【中车网评论】DS系列是被雪铁龙未来定位较为高端的豪华车系，它拥有独立的车型标志，DS为Different Spirit的缩写，意为与众不同的精神。其历史可以追溯到1955年，DS 19在巴黎车展的亮相成为世界汽车史上的一个里程碑。
“DS”这个字眼早就被人们淡忘，国内也是在最近4月份的北京国际车展上首为大众所认识，成为DS入界的小开端，今天谈的是日前上市的、雪铁龙旗下量产车中高端车型的DS系列，其中，DS4售价区间为24.28-27.28万元，DS5售价区间为29.88-34.88万元。
『被雪铁龙捧为高端的紧凑型车-雪铁龙DS4』
外观设计夺目难掩价格飘高
从外观来说，DS系列的外观，确实具有一定的未来感，如之前的DS23，至今看着都很有味道，但是DS4/5，其定位的消费人群为商务精英，却有失策略，缺少一定的市场调研，或说调研的不够细致，缺少对消费群体的实体调研。DS的外观具有一定抽象与艺术相结合的特质，但是大部分的商务精英更喜欢偏大气，简约，稳重等气质车型，这就让其失去了一定魅力属性。
『雪铁龙高端商务车型-雪铁龙DS5』
平台不错口碑车型并非太好
从平台来说，DS系列是基于PSA集团的第三号平台下线，这个平台上生产的是雪铁龙C5和标致508这两个车型。虽然有这两个相对战略车型的铺垫，但是想赢得消费者的好感，还要看雪铁龙DS的具体作为，何况，同一血统的雪铁龙C5口碑并不是很好！
其同一平台，同一血统的雪铁龙C5，就有点小马拉大车感觉，提速比较吃力，在高原区更能明显感受得到；操控台的镀铬装饰条一点都不人性化，在日间行车时，跟镜子似的晃眼！键盘上喇叭按钮偏小，行驶时很容易按错或者按不到，不能及时起到警示作用！
『同一平台生产的雪铁龙C5人性化做的很差』
发动机排量单一可选范围较小！
DS系列搭载的是PSA集团与宝马联合开发的THP155 1.6T发动机，最大输出功率120kW，峰值扭矩240Nm，这相对于其所宣扬的高端商务车来说，动力仅能说是中庸，且仅搭配这一款发动机，而其竞品车型奥迪A3系列则有1.4T和1.8T等2款发动机可选，所以注定雪铁龙DS系列只能在这一小众市场活动，至少能占几成，还需等待市场检验。
雪铁龙DS，作为入界的新型高端紧凑型车，有着炫丽的外观，但是其品牌知名度与其竞品宝马，奥迪，西亚特比相差较多，如果想要迅速站稳脚跟，拥有一定的保有量，其价格定位还是有些偏高，如果再稍微下调2-3万的价格，也许会很抢眼！毕竟有着比较炫的外观，但是，现在受众购车早已经不单单考虑外观了，究竟会有多少人为其外观买单？雪铁龙应该好好考量！（文/中车网 李新民）
