六年前的上海车展，广汽传祺GS4面世，该车在三年的时间里累计销量突破百万，成为自主品牌中最快实现百万销量的SUV车型。6年后的今天，同样是上海车展，广汽传祺带来了GS4 PLUS车型，如今该车正式上市，有哪些亮点，又能否持续热销？
6月30日，广汽传祺又带来了全新传祺GS4 PLUS。新车此次共推出5款车型，售价区间为12.68-14.98万元。与此同时，新车还推出了多种购车优惠政策。
传祺GS4 PLUS此次主要针对外观、内饰、智能化以及动力部分升级。前脸采用大尺寸进气格栅，并提供两种风格，两种风格的格栅看上去都很大气，大灯造型轮廓感更强，日间行车灯被设置在大灯下方，造型视觉冲击很足，颜值相比之前提升不少。
既然是PLUS车型，车身尺寸也得到大幅度的优化。新车长宽高分别为4710/1885/1726mm，轴距为2710mm。明显要比二代GS4（4545/1856/1700mm，轴距2680mm）大上一圈，已经卡位紧凑级和中型SUV之间，尺寸比CR-V更大，因此“PLUS”一词没白加。
内饰以及智能化也是此次升级的重点。
传祺GS4 PLUS应用了一套全新设计，车内科技感提升了一个档次，采用了全液晶仪表盘和大尺寸纵置中控多功能触摸屏，下方还保留了部分物理按键和电子换挡机构同时，非对称式的中控台，撞色的设计风格以及贯穿式的空调出风口，都很好地增强了整车的豪华感。
值得一提的是，传祺GS4 PLUS还是首台搭载了广汽传祺超感交互智能座舱的车型，依托新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，新车可以从车主寻车、准备、驾驶中到停车、下车、离车全面覆盖用车场景，举个例子，比如座舱监控系统检测到前排人员抽烟时，语音提醒并弹框提示，这时天窗起翘、车窗开启，空调打开外循环、释放负离子。另外，可以实现手势切地图、亲子关怀、分神提醒，车内相机等功能，并可通过OTA的持续升级迭代，让车实现自我进化，让客户常用常新。
另外，传祺GS4 PLUS还提出了入门即高配，我们看了其入门车型270T AT星耀版，配备了矩阵式LED前大灯、360°全景倒车影像、全景天窗、自动大灯、12.3英寸仪表+10.1英寸中控大屏，以及CarPlay 、 CarLife、华为HiCar，另外还配置了19寸铝合金轮辋、感应自动雨刮、全景行车记录仪等，确实配置足够到位，作为12.68万元的车型，这样的配置在合资产品中是根本看不到的。
至于消费者关心的动力方面，传祺GS4 PLUS提供了2.0T和1.5T两种发动机供消费者选择，传动系统均匹配爱信6AT变速箱。可以看到该车此次新增的2.0T发动机，额定功率185kW，峰值扭矩390N·m，比上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%，最大功率提升25%。据悉，搭载这套动力的传祺GS4 PLUS的零百加速为7.5s，百公里制动距离仅为35.17m，动力表现值得称赞。
写在最后：
传祺GS4 PLUS相比GS4从内到外全面PLUS，双外观设计满足个性化需求，该车的到来不仅丰富了传祺家族的产品序列，也为广汽传祺在紧凑型SUV的市场表现提供了更多可能。作为GS4家族的第三位成员，不同于GS4 COUPE所贯彻的运动理念，传祺GS4 PLUS更强调的是高品质。
对于1.5T动力车型来说，即便是车型尺寸有所增加，但动力依然足够日常家用，同时改为6AT也说明其整体向着平顺和舒适发展。而2.0T车型，动力更为强劲，不过依然搭载了6AT，可能在动力上有些吃亏。同时在价格上相对哈弗H6和长安CS75的2.0T车型并没有价格优势。
可见传祺GS4 PLUS将主销车型放在了1.5T中，从1.5T车型的配备以及性价比来看，面对哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越、荣威RX5 PLUS等同级对手依然有不俗的表现，至于其能否在同级对手中脱颖而出，我们拭目以待。
