在这之前如果你不知道赛麟是什么品牌，那么今天你将记住这个具有纯正美式超跑血统的汽车品牌。北京时间7月20日，赛麟品牌邀请国际巨星杰森斯坦森、歌手吴亦凡担任嘉宾，在北京鸟巢国际赛演平台举行盛大的“赛麟之夜 猛兽来巢”品牌盛典。
与之前寥寥几次关于赛麟跑车品牌的推介不同，这次赛麟的来临“货真价实”，据赛麟汽车董事长王晓麟透露，赛麟已经带来7个已经完成研发的车型，在本次活动亮相的赛麟S7全新勒芒版、国民超跑赛麟S1、超跑型SUV赛麟迈客以及城市电动小跑车迈迈，未来将全部由中国生产基地量产，进行全球销售。
4款超跑车型亮相
在“赛麟之夜”品牌盛典上，赛麟汽车展示了从超跑到超跑型SUV，再到城市电动小跑车的全系产品阵容。
赛麟S7
作为赛麟品牌旗舰车型，赛麟S7由赛麟品牌创始人史蒂夫•赛麟设计打造，自2000年诞生之日起，便凭借3.8秒的百公里加速和高达325km/h的最高时速，成为当时全球众多汽车杂志公认的世界上速度最快的超跑。
赛麟S1
王晓麟表示“人人都要有梦想，而年轻人梦实现的地方就是在赛麟这里，让每一位筑梦少年都能拥有一辆性能跑车就是赛麟S1诞生的目的”赛麟S1作为入门级超跑车型，继承了赛麟S7的纯正血统，外形流畅惊艳，性能卓越，2.2L四缸涡轮增压发动机，最终可爆发出450hp最大马力以及577牛顿•米的峰值扭矩，0到60英里加速仅需3.5秒，极速可达290Km/h，采用了最典型中置后驱的超跑式发动机布局方式，这可使得车辆有着更极致的操控体验。
赛麟•迈客
为帮助更多中国人实现“超跑梦”，赛麟汽车不仅为中国消费者带来了超跑车型 “世界超跑之王”赛麟S7、“人人都能拥有的高性能超跑”赛麟S1，还将超跑型SUV赛麟·迈客以及由史蒂夫•赛麟大师调校的城市电动小跑车迈迈带入中国市场。
作为赛麟的首款SUV，迈客进行了简单的亮相，官方并没有透露过多的车辆信息，已知的是它最大马力可达400匹，峰值扭矩450NM，并且同样拥有超跑基因和赛道基因。
迈迈
作为赛麟引入中国市场的第一款城市电动小跑车，迈迈的登场吸引了不少在场的媒体，以超跑名义推出的微型电动车有着赛道基因，不免引起人们的好奇。从活动上得知，迈迈的外观由主持过法拉利、玛莎拉蒂等经典超跑设计工作的汽车大师乔治·亚罗先生设计，底盘和动力由被誉为“美式超跑之父”和“世纪汽车大师”的赛麟品牌创始人——史蒂夫•赛麟先生亲自调校。
迈迈虽为微型电动车，但其具有赛道基因，后悬挂采用三连杆独立悬挂，0-50公里加速仅需4秒，综合工况续航里程305km，最大续航里程可达355km，快充条件下，半小时可从30%充至80%。其车身的抗扭性——扭转刚度在不含电池组的条件下超过40,000 Nm/deg，含电池组则达到50,000 Nm/deg。
“长寿之乡”江苏省建超跑工厂 年产能22万辆
赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟博士
“50年前的今天7月20号，人类第一次把足迹踩到了月球，而赛麟品牌是美国乃至全世界第一个以航天科技来生产超跑的企业，因此选择了今天来宣布世界顶级超跑、用航天科技制造的超跑登陆中国。”赛麟汽车创世人、董事长王晓麟博士在活动中情绪高亢的表示。
王晓麟博士还透露，在江苏省南通市“长寿之乡”如皋已经建成了年产能22万辆高度智能化、世界级汽车整车市场基地。总投资178亿元，全部建成将实现超过40万辆高性能整车的年产能。未来将在这里进行全部赛麟产品的量产，并面向全球销售。
