新能源汽车智能化时代,新势力想要快速发展,集百家之所长是明智之选。作为长安汽车的高端新能源品牌,阿维塔近期推出了旗下第二款新能源车型阿维塔12,新车定位中大型纯电轿车,集长安最新技术、华为鸿蒙座舱、宁德时代电池技术于一身,官方价格区间为 30.08 万元 -40.08 万元,将于今年12月陆续交付。
一台车好不好,先看设计。阿维塔12此前已经在慕尼黑车展中亮相,其外观设计吸引了众多人关注。可以看到该车采用了家族化设计语言,整体风格与阿维塔11很相似,辨识度足够高。扁平的车头与下压的引擎盖造型融为一体,搭配纤细的灯带以及隐藏在灯带中的大灯组,能够为消费者留下较为深刻的印象。
![](http://blogapi.abpone.com/4ebfb5d57f70d5df41bf39f9ec4b44d0/post-article-content-image/2023/11/13/2qgn44vg.png)
另外,在前挡风下方配备了具备灯语效果的屏幕,具备丰富的互动功能,可进行人车互动,包含宠物模式、充电模式、行人礼让模式、临时停靠接人模式、节日彩蛋等并具备持续OTA迭代能力,后期车主可自定义更多场景,增加了车辆的未来感。另外,由于是纯电车型,该车的引擎盖下方也是一个储物空间。
车侧是阿维塔12最吸引人关注的一个地方,除了采用了流畅的遛背式线条设计外,该车还搭载了无框车门和隐藏式门把手,这无疑是提升颜值的加分项。值得一提的是,该车采用了电子外后视镜,取代了传统的后视镜,这也是提升回头率的一个重点。尺寸方面,阿维塔 12 的长宽高分别为 5020/1999/1450mm,轴距 3020mm,达到了C级车的标准。
![](http://blogapi.abpone.com/4ebfb5d57f70d5df41bf39f9ec4b44d0/post-article-content-image/2023/11/13/vkfba534.png)
阿维塔 12车尾设计也有一定的辨识度,车窗线条与车尾形成 V 形后窗,并没有采用阿维塔11同款的贯穿尾灯,而是采用了分体式大灯,干练简洁的直线十分具有辨识度,在其上部,还有一个主动升降扰流板,可以根据行驶状态灵活优化车身的空气动力学属性。
进入车内,阿维塔12的设计能让消费者眼前一亮。除了15.6英寸的中控大屏外,还在中控台上采用了细条形状的35.4英寸4K弧度显示屏。可以发现,车内很少有物理按键,只保留了常用的按键,这样让车内呈现极简风格,并且节省了车内空间。此外,车内采用大面积的皮质包覆、麂皮的顶棚等高级用料,提升触感舒适度。
车机则搭载了华为HarmonyOS 4系统,可以实现车载屏幕和手机里面的APP投射,当进入车内,手机上的APP可以全部投射在中控屏幕中,实现功能无缝衔接,并且当下车后,车内的APP也会随之“消失”,保证个人隐私。另外,HarmonyOS 4具备出色的语音功能支持可见即可说、四音区识别、连续对话、持续聆听。
![](http://blogapi.abpone.com/4ebfb5d57f70d5df41bf39f9ec4b44d0/post-article-content-image/2023/11/13/qb4rsik3.png)
发布会重点介绍了阿维塔12的智能驾驶部分,和车机系统一样,自动驾驶系统也有华为赋能。搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0,配备了3可激光雷达,可见阿维塔下了成本。余承东称,该系统障碍物识别率达到99.9%,感知面积达到2.5个足球场,可以做到不依赖高精地图实现高阶智能驾驶。
作为一款纯电轿车,阿维塔12双电机版本,从静止加速到100公里每小时,仅需3.9秒,整体速度还是很快的。该车采用了750V 高压平台打造,最高充电功率可达 240kW,提供单 / 双电机两种版本,综合功率分别为 230kW / 425kW,其中四驱版续航为 650km,后驱续航达到700km。电池方面,采用宁德时代的CTP定制三元锂电池,电池布局采用了后排下沉设计,优化了后排乘坐空间。
整体来讲,阿维塔12这款车型的颜值和内饰设计都很有原创性。并且电子外后视镜、华为鸿蒙座舱、以及高级智能辅助驾驶,这些对消费者来说都有足够的吸引力。不过市场30多万的纯电中大型车也有很多,未来极氪001和蔚来ET7将是其直接的竞品,对比来看阿维塔12的优势在于无图智能辅助驾驶以及鸿蒙车机系统,对科技感和智能化有追求的消费者来说,阿维塔12值得一试。