随着全球经济的不断发展和人们对出行需求的提升，2023年的汽车行业也在迅速转变。自主品牌靠电动化和智能化崛起。老牌合资车企则在新能源领域集体失宠，而市场价格战，也逼迫大部分车型降价。新能源的到来，让中国汽车出口量实现了前所未有的增长，但炒作智能化，安全问题频出，也是新能源快速发展的弊端。
在这样的市场背景下，为帮助大家分析行业的发展趋势，并展望未来的发展前景，我们选出了具备代表性的30款车型，来帮助大家更好的了解2023年汽车市场的变化。
今年汽车市场异常精彩，各个级别车型的价格战都愈演愈烈，但在激烈拼杀的同时，大家有没有注意到，大部分车型在设计方面似乎已经进入了瓶颈期。就好像前两年的智能手机一样，大家都是全面屏之后，能创新的地方就越来越少，带给消费者显而易见的差异化也变得更加难得。
好在一贯特立独行的阿维塔不愿随波逐流，去年我们看到了让人眼前一亮的阿维塔11，相比同级别千篇一律的新能源，在沉闷的车市中可谓一股清流。然而阿维塔在创新的道路上没有止步，今年又带来了同样颠覆认知的阿维塔12。如果谈及2023年设计理念最独特的车型，我想很多人应该会投阿维塔12一票。
汽车的外形设计仅仅做到好看也许不难，但做到好看的同时、要融入自己独特的性格和DNA，这点就很考验车企设计师的功力了。首先在外形的整体轮廓上，阿维塔12就采用了别具一格的轿跑姿态，甚至直接取消了后挡风玻璃，强化了整车的一体性。车头则依然是阿维塔家族式设计，细长的日间行车灯具有很高的辨识度，而且由于前脸留白面积的减小，因此阿维塔12看起来更加和谐。总体来看，在阿维塔11的基础上，阿维塔12愈加成熟的设计手法使其观感更上一层楼。
进入车内，阿维塔12也开创了很多独特的功能卖点，采用Gentle Tech极简设计概念，对称的中控台布局富有一定层次感，配合白紫双色的拼接，简约的同时也兼具了豪华氛围，35.4英寸4K全景宽屏设计搭配异形方向盘，给人一种置身未来座舱的感觉。另外，在CHN模式深度赋能下，阿维塔12还搭载HarmonyOS华为鸿蒙车机系统，以及华为高阶智驾系统ADS 2.0，出色的科技体验同样走在前列。
动力部分，阿维塔12提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，单电机车型最大功率为230kW，双电机车型前后电机最大功率分别为195kW和230kW、百公里加速仅需3.9秒。续航方面，阿维塔12全系配备94.5kWh电池组，最大纯电续航里程达到700km。另外在底盘方面，阿维塔12高配车型还提供可调节车身高度的空气悬架。
结语：阿维塔这个品牌的气质从诞生之初就和其它品牌不太一样，这也早就了它与众不同的产品特性。从11到12，阿维塔的车型向来有着宛如奢侈品一般的艺术感，当然也因为特立独行的态度伴随着一些争议，它并不是取悦所有人的车，而是为那些懂它的人准备的。
