最近，有机构预测中国汽车市场今年的年产销规模将达到1700万辆，从而达到美国市场的最高水平。但是，年产销规模不断升高，也就意味着汽车保有量的增加，汽车保有量的增加也就意味着新的司机数量不断增加，新司机数量的增加，必然会增加汽车安全的隐患。

因此，汽车安全品质的保证就成为越来越迫切的任务。而近两三年的汽车召回更是给市场带来了极大的安全压力。

如何做到在汽车市场大幅增长的前提下，保证汽车消费者的生命和财产安全呢？

加强汽车消费者的安全意识和交通文明素质固然是一个方面，要求企业不断提升技术研发水平、加强质量管控也是必需的一个步骤，但是，由第三方检测机构实施有效的监督也是不可或缺。

消费者投诉、质检部门的监督都是其中的必要部分。而世界各个发达国家和地区普遍采取的碰撞测试则是更为必要的措施。

因为投诉与质检部门监督都是属于事后监督，是汽车出了安全问题以后被迫采取的行动。

而有效的碰撞测试才能让企业发现问题，也能够让消费者警醒。当然关键在于碰撞测试是否有效。

德国、日本、美国的碰撞测试之所以有效，就是在于严格的更高的测试标准。

那么中国的碰撞测试C-NCAP呢？曾经一度有质疑，曾经一度有争议，但是中国的碰撞测试C-NCAP确实促进了中国汽车安全与品质的提升。

C-NCAP的负责人说，到2012年，碰撞测试将要从6个方面进行改进。其中最为引人关注的就是将碰撞速度从56公里提高到64公里，从而达到欧洲碰撞测试的同一水平。

有报道说，世界NCAP大会将由中国筹办。世界大会虽然有中国汽车市场地位上升的因素，但是大会举办本身将必然促进中国碰撞测试能够跻身世界一流碰撞测试，而这将有助于中国汽车企业跨入世界一流企业阵营。（文/张志勇）

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