随着消费者对汽车功能性和实用性的需求增加，紧凑型SUV以其适中的车身尺寸、良好的通过性以及灵活的空间布局受到青睐。紧凑型SUV通常会有一个比较亲民的售价，因此让消费者的负担更少，这也是不少消费者选择这个级别的原因。如今，随着自主品牌的崛起，消费者对合资车型的品质、性能和配置又了更高的要求，为此上汽大众途岳迎来更新，新款途岳新锐正式亮相。
途岳新锐（也就是此前的Tharu XR）是上汽大众推出的一款全新A级SUV，作为途岳家族的新成员，它与新途岳共同在A级SUV市场共同打拼。从此次更新来看，新车采用了全新的外观和内饰设计，整体尺寸比途岳更小，同时动力也将更经济省油，为消费者带来更经济、可靠的选择。
具体来看，途岳新锐在设计方面不同于现款途岳，该车采用大众全新一代SUV设计语言，细节处融入时尚元素，提供黑包和镀铬两种设计选择，以及5种外观配色。其前脸采用了贯穿式的前大灯，通过灯带将左右两侧大灯贯穿，同时和车标融为一体，整体组成了前脸的上半部分，和现款途岳车标和大灯与中网在一起的设计不同。新车将中网部分下移，熏黑的横幅式中网让前脸的比例更协调，看上去更时尚。
车侧采用了平直的线条，车型部分比较平直，为后排头部空间提供助益，同时配备了黑色的轮毂，外后视镜也呈现黑色，提升了运动感。门把手并没有采用了隐藏式设计，而是传统的设计，突出燃油车的风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4355/1762/1605mm，轴距2651mm。从尺寸来看，新车比现款途岳尺寸要小一圈，不过车内乘坐体验变化不会太明显，其后备箱容积最大可扩展至1443升。
车尾部分，途岳新锐采用了贯穿式的尾灯造型，尾灯的样式和全新探岳L的设计风格相似，贯穿式尾灯的设计更加立体化，更有质感，再加上下包围的银色饰条，很好地提升了车尾的层次感。同时其车尾的车标字母位置也和现款途岳不同，右侧加入 "XR" 表明身份信息，整体重新编排，效果更显时尚。同时，该车采用隐藏式排气布局。
内饰设计和途岳有所不同，有些降级的意思，采用了家族的设计风格，但中控屏幕的尺寸相比途岳有所降低，不过尺寸仍然能够接受，其中控屏幕采用了半内嵌式的设计，下方保留了大量的物理按键与机械换挡杆，方便操作，整体风格依然是家族的设计，没有过多的去创新。
配置方面，途岳新锐首次搭载三腔中央气囊，还配备了11个雷达和2个摄像头，支持SWA变道辅助和RCTA驶出车位辅助等功能，还能实现ACC高级自适应巡航、自动跟车启停等。
动力方面，途岳新锐除了搭载途岳同款的1.5T涡轮增压发动机外，还提供了一款1.5L自然吸气发动机供选择。搭载的1.5T EVO II净效发动机，最大功率118Kw，应用了多项先进技术，如VTG可变截面涡轮增压、超雾化高频燃油喷射系统以及MAP双通道热管理系统实现强劲动力和低油耗的平衡，这样的动力放在紧凑型SUV中足够使用了，其百公里加速仅需8.8秒。得益于这款净效发动机的加持，其百公里油耗为5.7L。
而1.5L自然吸气发动机最大功率为81kW，动力相比1.5T发动机更低，不过在该车上动力也能满足家用需求，同时该动力的能耗将进一步降低，虽然牺牲了动力，但经济性得到提升，对于追求平稳经济的消费者来说是不错的选择，同时也进一步拉低了该车的售价。
市场方面，紧凑型SUV市场本就竞争激烈，途岳新锐上市后也将面临巨大的竞争压力，包括日系的热销车型本田HR-V，丰田锋兰达，途岳新锐还可能面临一些新能源SUV的竞争，如比亚迪的宋PLUS新能源等。
在此前，上汽大众针对朗逸车型推出了朗逸新锐，以此来进一步拉低售价，提升竞争力。此次途岳新锐的目的同样明显，该车的到来在未来也将与途岳组成产品矩阵，以途岳新锐更低的价格来抢占更多市场。在市场中，途岳一直有着不错的表现，如今随着新能源和自主品牌的崛起，途岳的压力倍增，而推出定位更低的途岳新锐，意在拉低价格参与价格战，提升自身竞争力。
