9月24日，全新一代别克昂科威 Plus 迎来上市，新车在价格战当下给出了意想不到的价格，其中28T 尊享型：官方指导价 22.99 万元，限时一口价 16.99 万元；28T 四驱尊享版：官方指导价 23.99 万元，限时一口价 17.99 万元；艾维亚：官方指导价 25.99 万元，限时一口价 19.99 万元。全系车型相当于上市就降价6万元，并且还有最高2.5万元的置换补贴。
全新一代昂科威Plus不仅在价格上给消费者带来了巨大惊喜，更在配置与性能上实现了全面升级。在当今汽车市场的激烈竞争中，别克昂科威Plus全新家族式的设计，成功吸引了众多消费者的目光。这一设计语言在保留品牌经典元素的同时，融入了更多现代与时尚的气息。新车的前脸采用了梯形格栅的设计，不仅视觉上显得大气稳重，更透露出一种不怒自威的气场。前格栅两侧巧妙地加入了镀铬装饰条，而全新样式的分体式大灯设计，并不显得突兀，反而形成了独特的视觉层次感。
车身侧面，全新一代昂科威Plus密条辐轮圈，其车身提供多种颜色可选。尺寸方面，车辆长宽高分别为4822/1883/1695mm，轴距2833mm，相比同级别的本田CR-V、大众途观L PRO等车型尺寸更具优势。此外，昂科威PLUS后排头部空间达到988mm，腿部1038mm，膝部188mm，即使身高1.9米的客人也能毫无拘束地舒适乘坐，为后排乘客带来了更为充裕的乘坐空间。
为了进一步提升舒适性，在座椅上下功夫是最明智的。新一代昂科威Plus，对后排座椅靠背角度进行了优化，坐姿更舒适，并且配备了同级中数一数二的大全景天窗，带来更好的头部空间和视觉通透感。另外，其后备厢容积475L，第二篇放倒后可扩展至1531L，最大纵深1904mm，携带山地车、滑板、帐篷、烧烤物品等均不是问题，更好的扩展了全家的出行方式。
车尾部分采用贯穿式灯组与镀铬条的巧妙搭配，不仅拉伸了车尾的横向视觉宽度，更营造出一种宽体轿跑般的运动氛围。底部双边共两出的排气布局，则进一步彰显了昂科威Plus的运动性能。
内饰部分，别克昂科威Plus的内饰相比上一代车型有明显的提升，换装了30英寸一体式曲面6K屏幕，内置8155芯片，相比同级别的合资车型，别克昂科威Plus在内饰科技氛围的打造上确实走在了前列。中控大屏、电子怀挡、121色氛围灯等均没有缺席。
中控大尺寸联屏内置8155芯片，保证了功能的流畅度。新车搭载了最新的智能互联系统，支持语音控制、在线导航、远程车辆控制等多项前沿功能，让驾驶者的出行体验更加便捷与智能。其中，智能语音做到了可见即可说、连续对话不用重新唤醒，极限场景中能实现25秒内16次交互应答，大大减少了驾驶员的操作步骤，在方便用车的同时，提升了开车的安全性。
智驾方面，全新一代昂科威Plus标配eCruise L2级智能辅助驾驶科技，提供全速域自适应巡航、智能车道居中辅助、自动泊车辅助系统等14项辅助功能，并引入低速转向360全景影像，让驾驶更轻松省心，辅助驾驶可以更好的帮助新手实现复杂路况的驾驶，对于老司机来说，可以让驾驶更轻松。
在动力方面，全新一代昂科威Plus依旧保持了别克品牌一贯的强劲表现。全系标配第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速手自一体变速箱的黄金动力组合，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，为日常的驾驶和高速超车提供了更强的信心。另外，该车全系加入了48V轻混系统，同时发动机可以实现“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能无感切换，不仅为车辆提供了充沛的动力输出，还实现了更加平顺的换挡体验和更低的油耗表现。
全新一代昂科威Plus在安全性方面也做足了功课。新车按照C-NCAP五星安全标准设计开发，配备了丰富的主动安全配置，如碰撞预警、自动刹车、车道保持辅助等。同时，采用了六环六纵笼式车身结构，全车高强度及超高强度钢材应用占比高达78%，关键部位采用了1500Mpa的热成型钢材，保障乘客的每一次出行安全。
总的来说，全新一代别克昂科威Plus此次上市竞争力十足，不仅价格给力，在配置、空间、动力和智能化方面也超过了同级车型，可以说性价比很高。对于追求高品质生活与出行体验的消费者来说，高优惠下的全新一代别克昂科威Plus正是入手好时机。
