当下提到新能源MPV,很多人最先想到的应该就是腾势D9,作为近一两年国内MPV市场的销量冠军,腾势D9凭借插电混动的身份抢占了市场先机,打开了30万元以上新能源MPV领域。不过时间来到2024年,新能源MPV市场并不再是腾势D9一家独大,别克推出了GL8陆尊PHEV、岚图梦想家也迎来了焕新,即便腾势D9今年也推出了新款车型,但它的份额还是被不断蚕食。

尤其是岚图梦想家,发布两年时间、经历两次大改款后销量突飞猛进,上个月已经对腾势D9实现了超越,成为岚图品牌的扛鼎之作。如此迅速的起势在高端MPV属实不易,与腾势D9相比,岚图梦想家凭什么实力打动消费者呢?

 

作为后来者,往往会采取低价的策略吸引用户,岚图梦想家同样如此。32.99万元起售的岚图梦想家不仅入门车型售价更低,搭载华为乾崑智驾版的顶配车型也比腾势D9的顶配车型更便宜,首先价格上明显更具吸引力。而且岚图梦想家价格更低的同时尺寸更大,超过5米3的车身长度和3米2的轴距相比腾势D9都有不小优势,再加上新款梦想家十分霸气豪华的前脸造型,整车气场非常强,相当适合商务接待场合。

进入车内,新款岚图梦想家的变化堪比换代,摒弃了之前的大联屏设计,采用独立的液晶仪表搭配中控屏和副驾娱乐屏组成的联屏,不仅车机系统进行了全面升级,并且搭载8295芯片,智能化体验得到了极大提升。反观腾势D9,车机和智能化部分一直是比亚迪系列车型的弱势,与岚图梦想家相比确实存在一定差距。

新款岚图梦想家对于后排乘客的照顾也更加到位,除了最低配车型外均标配17.3英寸3K后排娱乐屏,但腾势D9仅顶配车型提供后排屏幕,并且低配车型无法选装。另外岚图梦想家高配车型前后排配备座椅加热通风按摩,第三排甚至都配备座椅加热,而同价位的腾势D9高配车型却没有前排座椅按摩。

动力方面,新款岚图梦想家动力参数全系车型一视同仁,标配双电机四驱,420kW、840牛·米,零百加速5.9s,而腾势D9仅中高配车型提供四驱,并且岚图梦想家低配的动力数据甚至也要高于腾势D9的高配车型。此外,岚图梦想家全系配备三元锂电池、拥有235km CLTC纯电续航里程,但腾势D9全系都是磷酸铁锂电池、低配车型的纯电续航只有103km。不过需要注意的是,岚图梦想家需要加注95号汽油,而腾势D9只需要92号汽油,用车成本更低。

底盘部分,岚图梦想家前双叉臂的悬架结构比腾势D9的麦弗逊更高级,而且高配梦想家还配备了空气悬架,对于乘坐舒适性有很大帮助。不过腾势D9虽然没有空悬,但全系标配悬架软硬调节,同样可以对路面颠簸有着更出色的过滤。

其实整体对比下来不难发现,岚图梦想家在很多地方都要优于腾势D9,尺寸更大、智能化程度更高、舒适性配置更丰富,同时价格也更低,因此从产品方面来看,岚图梦想家确实更值得购买,消费者的选择也证明了这点。实际上,从2022年面世至今,岚图梦想家每年都会进行一次大改款,两次升级都相当有诚意,改款过后也伴随着销量的稳步提升。相比之下,腾势D9小打小闹的改款幅度就有点坐吃山空的意思了,而产品力的不进则退也反映在了实际销量之中。

原文作者:秦庆阳
编辑:秦庆阳