与许多留在武汉的网约车司机一样，因为疫情缘故，陈诚未回家过年。万家灯火的大年夜，决定做志愿者的东风出行司机是独自度过的。不同于往常，今年春节的氛围被武汉严重的疫情稀释了许多，没来得及伤感，陈诚等来自东风出行的志愿者迅速投入了抗“疫”保运一线。
从1月24日东风出行发布“征集令”到2月2日正好十天。期间，网络上热议的话题是这波志愿者们的亲身经历：两颗白菜卖50元、一次性防护服穿两到三天、下雨去买抗生素药排队五小时、夜间准备洗澡突然接到任务、亲睹医护工作者连续多日运转、部分搭乘东风出行外出的居民表示感谢而塞钱志愿者……
在这十天中，以武汉为中心辐射湖北全省，确诊病患每日攀升，没有回家过年、至今仍在运转的志愿者司机参与了武汉封城后全部。疫情阴影下，中车网采访了多位东风出行志愿者，他们分别来自湖北省内不同的地方，他们的命运与疫情最为严重的武汉牢牢绑在一起。
左崇：送医护工作者不要钱，他给了我两个口罩
左崇老家在黄石。他母亲的生日在春节，今年恰好是他母亲50岁大寿。左崇与家人商量好准备在这个春节为母亲举办五十岁寿宴，但因1月23日武汉封城，左崇并未能回到黄石老家，其母的寿宴也没能办成。
黄石是湖北最早设立的两个直辖市之一，为武汉城市圈副中心城市，从武汉乘坐轻轨只需30分钟便可到达。在武汉封城24小时后，黄石也立即封城。出不去、进不来，成为湖北各个城市的常态。这一情况下，左崇索性报名东风出行于1月24日组建的社区服务保障车队，成为一名志愿者，其家人也支持。
中车网从采访中了解到，由这批志愿者司机组成的东风出行社区服务保障车队，服务汉阳、硚口、江岸三区共280个社区，所有保障车队车辆由社区居委会统一调度使用，给社区内生活不便的居民提供上门送菜、送药、送餐服务。
左崇和另一志愿者都称，做志愿者一是因为回不去，二是因为每天有600元补贴。“补贴费用比我们平时跑车要多点。”另一志愿者表示，这一费用并不是当天结算，可能是抗“疫”结束后公司发放。
“我是从大年三十开始做志愿者，每天早上八点工作到下午五点半，平均一天五趟左右，今天我跑了六趟。”左崇告诉中车网，并不是五点半后就结束一天的工作，“因为我住的位置在一个村子里，现在回不去，社区就给我安排了住的地方（宾馆），所以我离社区最近，有什么事的话都是我去接送。”
从1月27日开始，湖北疫情趋势飙升，其中武汉最为严重，医护工作者也进入更加紧张的战斗状态。“初七（1月31日）晚上我准备洗澡，接到电话说要接人去医院，我把他送到后，他要给钱我，我说不要钱，这是义务，他给了我两个医用口罩。”左崇说，这段时间里，这一次接送记忆尤深。
除了接送有外出需求的居民，左崇还会为帮助社区居民购买生活所需。被疫情笼罩下的武汉，各类物资供给有限，以往很快能买到便宜物资，在这个时候或是大涨价或是需排队购买。
“超市早上十点开门营业，下午五点关门。现在大家都是在超市买菜，外面要么没有菜卖了，要么特别贵，在小贩摊子上买大白菜，两颗白菜五十块钱，我从来没买过这么贵的菜，这个时候出来卖菜的小贩都涨价了，超市没有涨。有天我帮居民去超市排队买大白菜，队伍很长。”左崇对中车网说。
陈诚：白天不敢吃东西 防护服两到三天换一次
位于武汉西北方向的十堰，疫情并不比与武汉接壤的仙桃、孝感、鄂州和缓。截止2月3日7时，十堰已确诊256例，而十堰一户人家的女儿，自2009年毕业起就在武汉工作，因害怕自身携带毒素影响家里人，尤其是影响身体欠佳的父亲，取消了除夕回家的计划，成为东风出行社区服务保障车队的一名志愿者。
这样的决定，在近日的武汉并不少见。“我之前接了个汉口第六医院的医生，她（的工作方向）本身不是发热方面医生。我刚开始接到这个任务时还是害怕，毕竟是医生，有接触病人。当时接她时，她说她在知道有疫情的时候已经送家人回老家了，只有她一个人留在了武汉。当时她炖的鸡汤都在锅里，就接到医院通知要求她们上岗，结果她就从1月22号到我五天后去接她回家时，鸡汤仍然在家里。”陈诚说。
对于武汉的疫情，陈诚和另一名接受采访的女性志愿者一样表示“肯定害怕”，不过并不畏惧。“刚开始做志愿者没有跟家里人说，后来隔了几天以后跟家里人说了，他们还挺支持的。”陈诚告诉中车网，每天出车前自己会做一个比较全面的防护，东风出行也给志愿者配备防护服、护目镜、口罩和手套，车上也准备了稀释的消毒液，出车前和送完一个居民后都会给车消毒。
陈诚时年31岁，在少数女性志愿者中年龄偏小。陈诚称，因为武汉很多地方店面关门，她无法在外就餐，再加上防护服是连体的，穿上了便没有办法上洗手间，所以白天出车都是不吃什么东西，避免去上洗手间。
“防护服本来很有限，脱了的话就没有意义了。按道理，防护服是一次性的，只能用一天，但是现在资源紧缺，用两到三天换一次。”陈诚表示，东风雷诺、神龙汽车会给志愿者送相关物质，但数量并不够，“口罩也不充足，按理说正常使用时间是四个小时换一次，现在基本一个口罩用一天。现在N95的口罩是没有，在用一次性医用口罩。”
与陈诚处境一样，在采访中，左崇也表示部分物资较少，“防护服、口罩目前够用，因为有定期配送。不过刚开始给的防护服是和医务工作者一样的，现在给一次性的了，没以前好。”
陈诚透露，东风出行50-60%网约车司机都已加入志愿者，其中武汉的员工基本都已加入了。“即使没有出来做司机，剩下的也会在线上、后方给我们帮助，给我们送口罩、防护服资源。因为资源很紧缺，所以是陆陆续续到货。”
采访在晚六点半结束，陈诚表示晚七点钟还要去汉阳的定点医院接两位透析的老人。
许文桦：不仅只是司机 下雨买药排队五小时
许文桦家在武汉市江夏区，当听说东风出行征集志愿者时，想也没想便去报名了。“大年三十之前看到好多人忙，我就知道疫情很严重，想做点什么，正好公司有安排，挺好的。”许文桦没回家过年，他表示家里人都挺支持的，每天下班后，会和家里人通个电话，聊聊疫情。
“我记忆最深的是初二下着雨，替社区买药排了五个小时的队。买抗生药，像阿莫西林这样的，很多都没有，后来也限购。因为社区要的比较多，那天排队只买到了一部分。我出来买的原因是防交叉感染，社区里人尽量不出门，再一个出行不方便，前些天天气不是很好，所以我帮他们买了。”许文桦对中车网说。
因许文桦的热心肠，社区居民和其关系相处的不错。“做志愿者，我们要密切配合社区工作，不仅只是一个司机。其实社区压力也很大，有时间我会帮他们做点工作，像做下饭、跑个腿或者解读个政策。有些居民不听社区工作人员的，反倒听我们志愿者的。”许文桦表示，除了公司会安排防护服等物资，他所支援的社区也会提供。
许文桦做志愿者已有十天，期间确诊病人、疑似患者每天都在增加。截止2月3日7时，湖北确诊11177例，死亡350例，治愈295例。
“武汉这些天事情太严峻了。在接送发热居民时，我们必须经过社区卫生服务中心检查后，确定不是新型肺炎我们才可以接送。因为如果我们接送疑似患者而感染上，搞不好我们要去隔离。我们被隔离，这些工作又得安排其他人做，影响效率的同时，让社区里的人更恐慌。”许文桦称，其接送对象中，透析、产检、儿童感冒的人士较多，在这其中，老人偏多。
实际上，多位志愿者对中车网表示，接送需要去医院透析的病人远多于宣传中所说的需要买菜、送药、送餐的居民。
2月1日，湖北省人民政府办公厅宣布将延长2020年春节假期至2月13日，然而，湖北省的疫情走势仍呈上升趋势。东风出行相关负责人对中车网表示，支援武汉的网约车何时正常上班，听从相关防控指挥部调配。
当前武汉街道空空如也，多位受访者表示从未见过这样的武汉。春节的氛围也转瞬被冷清的街道和无法团聚的现实景象消解，但受访者依然相信，疫情会在不久的将来好转。“做志愿者，过后回头想想是非常值得。”许文桦在最后说。
（文中左崇、陈诚、许文桦为化名）
