针对Z世代
吉利帝豪S将于今日正式上市，此前官方曾公布将推出包括1.4T-CVT和1.4T-6MT两种动力组合共4款车型，预售价为8.67万元-11.07万元。此次新车的上市针对用户明显意在年轻的Z世代人群。
吉利帝豪车系的市场负责人曾对媒体表示。“年轻、科技和时代感，是帝豪品牌的核心，而帝豪S这款车就能够完整体现这些理念。”
目前随着汽车产业销量回暖，年轻一代购买力增加，成为了行业消费的主力军。吉利官方也表示，新车的上市将满足年轻用户对于时尚科技产品的多元化需求，进一步丰富和完善帝豪家族产品布局。
据悉，新车基于紧凑型模块化基础架构（CMA架构）开发，定位于紧凑型SUV。目前吉利旗下多款车型都使用了CMA电子电气架构，官方表示，每一辆CMA车型都具备先进的车辆动态控制中心，能带来极强的抓地力与极佳的操控稳定性。在响应速度上也更迅速、回馈更精准。
值得一提的是，作为吉利汽车品牌中最为畅销的产品系列，帝豪家族目前已有包括新车帝豪S在内的燃油、电动共6款车型。此前帝豪家族的车型中基本上没有太多的重叠，每款车型的销量差距也并不大。
但吉利品牌旗下却并不乏紧凑型SUV车型，ICON、博越、缤越、全新远景X6等产品皆为吉利品牌总销量上助力颇多。
汽车分析师周丽君在接受采访时对中车网直言，帝豪S与帝豪GS并行，有利有弊。帝豪S的上市虽然能给吉利目前的产品阵容带来新鲜感，但同时也会带来内卷问题。
姐妹并线
吉利官方在2020年度报告中表示，SUV车型依然是吉利汽车集团2021年新产品的投放重点。
根据吉利汽车的初步计划，2021年吉利汽车将目标定为153万辆，同比增长16%，继续提升市占率，帝豪S的上市，也是顺应市场需求。有业内人士分析称新车的上市将与帝豪GS开启姐妹并线，共同争夺SUV市场之势。
虽然相比于星越L和ICON、吉利缤瑞，吉利帝豪S在宣发上并没有占据吉利汽车公众号的宣传C位，但作为帝豪GS的姐妹车型，帝豪S上市之初就能蹭到“姐姐”的天然福利。
据资料显示，2020年，帝豪GS销量接近10万台，在吉利内部排名前三，整体SUV市场排名也处前列，属于市场优势车型之一，并连续多年位居细分市场前列。
吉利汽车销售公司常务副总经理范峻毅说，帝豪S拥有科技吉利4.0的设计和大量的科技配置，定位“时尚科技SUV”，而帝豪GS定位“时尚跨界SUV”，前者更集中在10万级SUV市场，后者主要是面向更加成熟、在意性价比的群体。
然而消费群体并不是车企能主观选择的，周丽君对中车网指出，帝豪S的定位与帝豪GS定位比较模糊，新车的上市与帝豪GS并线不一定能出现销量1+1=2的情况，甚至可能会有1+1<1的情况出现。
而另一方面，纵观国内自主品牌的紧凑型SUV入门级市场，官方指导价6.19万元起的长安汽车长安品牌CS系列和7.39万元起的长城汽车哈弗品牌H系列车型等，产品竞争力也不容小觑。
