【中车网 漫话】相对于那些设计出色得到大家认可的车型，汽车圈内还有不少设计的比较奇怪的车型，相对来说也被贴上“丑车”的标签。下面笔者就盘点一下被网友们吐槽为亚洲最丑车型。
塔塔TATA magic IRIS
丑陋指数：★★★★★
第十届印度车展上所推出的全新车款之一Magic Iris！这是一部让人无法直视与标准评判的低价小车，虽然有人说他像“外星人”，但若日常代步也只是比摩托车略强，至少Magic Iris不会让你吹风淋雨晒太阳，而且对双人座的Nano而言，Magic Iris较大的承载空间显然实用许多。
Magic Iris搭载一具0.611升排气量的水冷发动机，最大马力输出约为11匹，极速也达到55km/h左右，当然这样的动力不算大，但比起印度多数三轮车来说，也算是在水平以上；此外，Tata提供给Magic Iris的两双大鞋有10寸与12寸，比我家闺女的电瓶车略大。而价格方面，据称将比Nano还要便宜。
双龙爱腾
丑陋指数：★★★★★
双龙汽车绝对是世界车坛中的另类，不是我言语刻薄，看看双龙车型的全家福吧，简直就是一侏罗纪公园。路帝、主席、爱腾、享御、雷斯特Ⅱ无一不是从语不惊人死不休的雷人架势。而其中爱腾又堪称恐龙王者的霸王龙，三角形的中网，闪烁着金属光芒的竖条格栅，配合凌厉的三角眼，井然一副龇牙咧嘴的恐怖造型。
不过近些年随着其他韩系品牌的崛起，双龙汽车也终于认识到将“个性”当“魅力”的愚蠢。后来推出的双龙柯兰多就像小猫咪一样温顺，总比侏罗纪什么的来的更让人为之心动呢。
奇瑞QQ6
丑陋指数：★★★★★
或许是QQ系列太深入人心，奇瑞大有将其打造成MINI般的庞大车系，因此QQ6，QQme，QQ3应运而生。虽说QQ6另类的造型让路人过目不忘，但更多是正、反都一样的造型，所给尾随车辆带来的惊悚感受。按厂家宣传的说法是：在设计上追求一种复古风格加现代时尚元素而形成的时尚复古风格。想法是很好，但贪得求全的心态很容易导致最后什么都没有做好。
如今，随着厂家对设计团队的重视，奇瑞近几年的产品却有了长足进步。像瑞麒G3、G5、G6，奇瑞奇瑞A3、瑞虎、E5、东方之子等，不仅更具卖相，还深得日系品牌的中庸之道，产品定位虽然不温不火，却更容易被普罗大众所接受。
本田三厢版飞度
丑陋指数：★★★★★
要知道飞度原本是两厢车，在比例大致不变的前提下，又生生拽出一个行李箱，难免给人前重后轻，犹如老鼠般的滑稽造型。而作为理念S1的原型车，可以说自打娘胎里就被刻上了丑陋的标签，说他是先天缺陷并不为过。事实上，如果仅看正面，无论是思迪还是理念S1都不会引发非议。
当然，就像人们所说“上帝给你关上了一扇门，就会为你打开一扇窗”。理念S1的长宽高为：4420*1690*1495mm，轴距为2450mm，这个尺寸在同级别的车型中并不突出，但借助于本田一贯主推的“MM”设计理论（驾驶室前移），车内空间却丝毫不逊色于竞争对手，而且尾箱容积甚至达到510L，真可谓车不可貌相。
起亚欧菲莱斯
丑陋指数：★★★★☆
不知为什么，早期的韩国品牌似乎都对奔驰品牌有着莫名的崇拜。而双龙那是因为用了人家淘汰的引擎和平台，像一些则无可厚非。你起亚欧菲莱斯，别以为起个绕嘴的洋名字，就可以装作与奔驰E级平起平坐了。更何况，你那将三维当二维画的中网，以及土不拉几的双色保险杠，实在是与优雅庄重的奔驰E相差甚远。
当然，以上那都是老黄历了。随着设计大师彼得希瑞尔的加入，近几年的起亚可谓是如鱼得水，K2、K5、智跑、秀尔无一不将起亚品牌的虎啸式中网发挥得淋漓尽致。再加上韩系车型一贯在质量、服务、配置、性价比上的突出优势，大有赶超欧日的趋势。
