近年，SUV车型颇受欢迎，自主品牌也借着这一阵“东风”在SUV市场上加大投入，因此新车型发布以及车型更新换代较为频繁。在自主品牌纷纷押注SUV车型的时候，广汽传祺并没有放弃轿车市场，在去年广州车展的亮相的传祺影豹如今已经投入市场，据广汽传祺官方透露，自今年6月18预售开启至正式上市的42天里，影豹收到了1.5万个订单，如今影豹累计订单已超25,000辆，竞争力可见一斑。
今年上半年，传祺累计销量突破15万，同比增长28.3%，在疫情与“缺芯”的双重考验下还能取得两位数的增长，实属不易。不过这其中贡献最大的依然是传祺的SUV车型，虽说如今汽车市场逐渐年轻化，但这丝毫没有影响SUV的热度，年轻人依然喜欢高颜值以及看上起大气的SUV车型，如今第二代传祺GS8的发布，给了消费者更多的选择。
与其它自主品牌一样，广汽传祺近两年也开始发力，尤其是在全新的GPMA平台加持下，钜浪动力让旗下车型有了很大的优势。
全新第二代GS8就是基于钜浪动力平台打造，具有动力强、环保节能、品质可靠等优势。新车提供两种动力组合，燃油版车型搭载2.0T GDI发动机+爱信最新一代8AT动力总成，最大功率185kW，最大扭矩从390N·m提升至400N·m，动力相比新款汉兰达有过之而无不及，同级表车型中表现优秀。
另外，第二代传祺GS8还提供混动版，属于首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的中国品牌车型。得益于广汽技术与丰田混动的融合，这套动力系统能为用户带来强劲、平顺、安静、省油的驾驶体验。然而，全新第二代GS8的混合动力版本并没有采用丰田的2.5L阿特金森循环发动机，而是采用了广汽自主研发的第三代米勒循环发动机。其0-100km/h加速时间为6.9s，这一成绩几乎与搭载3.0T的中大型SUV车型相当，同时NEDC工况油耗5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，实现强动力与低油耗兼得。
这种体型偏大的SUV，动力虽然尤为重要，但动力是内在的东西，更直观的颜值的吸引消费者选择一款车的第一步。作为在国内汽车市场中深耕多年的传祺，最懂得国内消费者喜欢什么样的设计。比如刚刚上市不久且定位年轻的影豹，设计上原创度高、新鲜感强，夸张的大尺寸格栅十分激进，车灯锐利之极，前脸杀气十足，侧身则使用了掀背设计，无论是引擎盖还是车身的线条，也是尽量锋利为主，并且采用溜背设计，突出运动感。
而第二代GS8则不同，其定位更居家。首先该车采用两种前脸设计，其中混动版车型的前进气格栅采用的是专属的龙鳞装造型设计，搭配两侧不规则头灯造型，点亮后满满的仪式感。而燃油版车型的前脸有不少现款的影子，细节之处加入了镀铬前唇，多了几分战斗气息。不过两车整体看上去均有着不错的气场，横平竖直，大气端庄，可以用大而美来形容。
新车的长宽高分别为4980/1950/1780mm，轴距达到了2920mm，整体比汉兰达大一圈，比第一代GS8也要大不少，而且轴距比汉兰达多70mm，宽大的尺寸带来了舒适的内部空间，外形也更加伟岸。值得一提的是，全新第二代GS8将提供五座、六座和七座三种空间座舱布局选择，能满足不同用户的用车需求。
在本次成都车展，广汽传祺首次公布了“星钻菱影”设计语言下的全新第二代GS8内饰造型，官方也透露了更多的内饰设计细节。
第二代GS8的内饰相比现款有着翻天覆地的变化，给我的第一感觉就是有着十足的中式豪华，14.6英寸超大悬浮式中控显示屏和12.3英寸镶嵌式仪表盘，将科技氛围提升不少，同时横平竖直的设计，加上精致的座椅，整体设计让人眼前一亮。并且新车拥有“墨玺绿”的配色和音质出色的日本阿尔派音响，深受年轻消费群体喜爱。
写在最后：
没有谁是一成不变的，每个车企都在顺应时代而时刻做出改变，只是反应速度不一样罢了。相比长安、吉利、长城等自主品牌，广汽传祺的发展历程并不是很久远，不过从传祺这几年的发展来看，其一直紧跟时代。
无论是影豹、GS4 Coupe还是第二代传祺GS8，我们均能看到传祺勇敢探索的精神。并且通过新的GPMA架构，让其旗下重组的新车均有着相比同级更出色的动力表现，加上广汽研究院强大的阵容和技术基因，使得广汽传祺在发动机、底盘、安全性以及智能化上均有着不错的造诣。如今从第二代GS8公布的信息来看，该车内外兼修，势必会给消费者带来不错的用车体验。
