与以往不同的是,奥迪全新A3的发布会并没有采用线下的方式,而是线上直播。发布会上,奥迪别出心裁的用魔术的方式展现新车的特点,主持人朱广权老师还是一贯的风趣幽默……当然,重点还是新车本身。全新奥迪A3共推出了Sportback两厢标轴版和Limousine三厢长轴版。同时打造了进取、时尚和豪华三种配置,并均提供了致雅和运动两种风格设计。共计12款车型,可谓诚意十足。最令人关注的售价定格在了20.31万元-24.97万元。

周末上市的这代A3是第四代车型,也是国产后的第二代,相比于有着百年历史的奥迪品牌来说,A3还是一个年轻的成员。上世纪90年代,奥迪已经在中大型车市场取得了十分瞩目的成绩。下一步,则是进军小型车市场。于是,在即将上市的第四代高尔夫的平台上,奥迪打造了第一代A3。1996年9月,这款车的上市也迅速圈粉了不少消费者。伴随着2014年第三代A3的国产上市,奥迪成为了最先在国内量产紧凑级车的BBA成员。在随后的日子里,奥迪A3也取得了不俗的销量成绩。三年后,华晨宝马1系进入市场,次年,北京奔驰A级车也正式上市,面对奥迪竞争已久的两个品牌,A3也进行了中期改款。虽然依旧有着不错的竞争力和销量表现,但却不及奔驰A级车那样抢眼。

于是,A3也最先完成了换代。面对曾经的对手,全新A3更显得来势汹汹。全新的换代车型也必然采用了全新的设计语言。虽然,A3是国产奥迪当中体型最小的,但也正是得益于紧凑的车身,整车夺眶而出的凌厉折线更能赋予其力量感。张扬着气势的六边形中网同样占据了A3车头的大部分面积,不过奥迪并没有为其配置水平横拉式镀铬格栅,而是来自RS家族的熏黑蜂窝格栅。搭配张力知足的侧空气帘,进一步增强了新A3的运动气息。

作为灯厂的新生代成员,对于车灯的打造自然不敢怠慢。车灯造型传承了上一代的“切割”设计,不过这一次,要更加锐利。精致的LED灯带则充分利用车灯的造型,点亮后进一步增添着车头的力量感和科技感。尾灯照应着车头的样子,用三根竖向的LED光源和一根犀利的折线光源配合着车尾的棱线,并进一步彰显A3的气势。

对于外观设计而言,虽然更多的是仁者见仁智者见智,但是看起来蕴藏着强大力量和科技感十足的A3无疑不乏圈粉实力。再加上奥迪为A3提供了环礁蓝、哥特兰绿、冰川白、锰石黑、探戈红等更丰富的涂装选择,进一步增强了A3在外观上的吸引力。此外,奔驰A180L的卤素前大灯更是不能和A3同日而语。

为了打造A3的内饰,奥迪似乎是召集了大众集团所有的设计师,用尽了最前卫的设计语言。高出仪表台的多边形空调出风口颇有兰博基尼的架势,而右侧的换挡杆则采用了保时捷911的同款设计,运动版车型的座椅风格则来自Audi Sport家族……此外,有口皆碑的奥迪虚拟座舱系统自然不会缺席,10.1英寸中控屏幕配合着10.25英寸的全液晶仪表,奥迪的座舱总是不乏科技感。相比于宝马120i的机械仪表和奔驰的7英寸液晶屏幕,更是优势十足。

是的,作为以年轻消费者为主的座驾,科技感往往显得更加重要。最新的MMI人机交互系统加持到了每一台A3的中控屏幕内。此系统基于Asterix安卓应用平台打造,和手机的逻辑十分相似,易于上手。同样标配的还有Audi connect互联科技服务、双区自动空调、方向盘换挡、定速巡航等。对于全新A3而言,入门车型并没有显得那么“入门”,而相比于A级车和1系,入门车型在配置上的优势也更加明显。

全新A3目前搭载的是1.4升涡轮增压发动机匹配7速双离合变速器,150匹的马力和250N·m的峰值扭矩均要高过宝马的1.5T的奔驰低功率版本的1.3T。但是,相比于宝马和奔驰的高配车型,1.4T的动力就成了短板。

放在最后

在两厢车销量普遍不好的今天,奥迪A3并没有像奔驰和宝马那样只推出三厢版本,而是继续引入两厢车型。对于豪华品牌A级车而言,两厢或许才是该有的样子。而对于空间有着更高要求的消费者而言,A3同样也准备了三厢车型,并且轴距还进行了加长。从外观、科技配置和选择丰富性来看,全新A3无疑更有竞争力,更何况其入门价格还更低。但是对于高配车型而言,动力则是A3落后的部分。当然,我们也更期待在将来可以为A3搭载更高马力的2.0T发动机,毕竟上一代也是两种动力总成的嘛。

原文作者:徐鑫
编辑:徐鑫