东风汽车很多人都熟悉，东风奕派对于很多人而言却是新面孔。2023年，东风先后推出了东风纳米、东风奕派两大自主品牌，如今东风品牌形成由东风风神、东风奕派、东风纳米三大产品系列品牌组成的全新架构。而东风奕派，则是新能源市场的主力军。
在新能源市场，东风汽车先后推出了猛士917、新岚图梦想家、岚图追光PHEV、新岚图FREE、东风纳米01、eπ007等多款新能源产品，而刚刚上市的eπ007，新车定位中大型轿跑，推出4款车型，有增程和纯电动两种版本，售价15.96-19.96万元。
当然，官方在新车上市时也给出了不错的优惠，纯电版现金限时优惠3万元，时间从3月14日起至4月30日。
顶配16.96万，这样的价格在小米SU7上或许都不敢想。首先在价格方面东风奕派eπ 007就占据很大的优势。小米SU7普通版的最大功率299马力，零百加速时间为5.28秒，配备73.6千瓦时的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航里程可达668千米。而eπ007的顶配加速度是3.9秒。
有人会问，智能辅助驾驶方面，eπ007能和小米SU7相比吗？从智能辅助驾驶硬件来看，eπ 007完全不输小米SU7，由于eπ007可以选装驾驶硬件，从数量对比来看，摄像头数量12:11，车内摄像头数量2：1，毫米波雷达数量5：3，单从硬件数量来看，小米SU7并不占据优势。
作为一款当下新能源车型，智能驾驶这项技能几乎是每辆车必备的。eπ007车型标配L2级别智驾，并有智驾领航升级包可以选择，智驾系统采用了黑芝麻智能华山二号A1000芯片，算力达到58TOPS。全车拥有31个感知硬件，可实现高速NOA领航辅助驾驶、LAPA超视距记忆泊车等高阶驾驶辅助功能。同时像前碰撞预警、AEB 自动紧急制动、交通标识识别、自适应巡航、车道保持、并线辅助、变道预警、后方交通穿行制动、全景影像、透明底盘等，均有配备，可以更好的辅助车主安全驾驶。
颜值不输小米SU7，续航和性能不输小米SU7，同时智能辅助驾驶硬件数量也不输小米SU7，因此说eπ007的低价格为还未上市的小米SU7打了个榜样。
作为东风奕派下的首款车型，eπ007自然想要一炮走红，因此新车有着很多亮点。首先从设计方面，新车采用了当下新能源车型主流的简约风格，两测采用了分体式大灯，LED 前大灯与贯穿式尾灯均为标准配置，同时还具备灯语效果，带来不错的互动。至于纯电动，该车还配置了主动进气格栅，以进一步优化车辆性能。
未来新车将与比亚迪海豹、深蓝SL03竞争，从尺寸来看，新车长宽高分别为4880/1895/1460mm，轴距2915mm，长度和宽度比同级对手更有优势。eπ007车侧线条流畅，同时采用了当下流行的隐藏式门把手和无框车门。
值得一提的是，新车还会提供智能感应式电动剪刀门，给予消费者更加个性化的选择，并配备了双超声波雷达主动避障和防夹功能，明显提升了使用的便捷性和安全性。这一配置将作为智雅翼装包，特别提供给 620Pro 和 540 四驱 Max 版两款车型，也就是在顶配和次顶配车型中能够选择剪刀门。颜色方面，新车提供五种外观颜色满足消费者的个性化需求。同时新车顶配车型采用了19 英寸性能轮圈，并搭配红色卡钳和马牌轮胎，而在其它车型中，则是采用了18英寸的轮圈。
车尾部分，eπ007采用了遛背造型，并且采用了贯穿式尾灯，尾灯的设计感不错，辨识度足够高，同时全景天幕与后车窗连成一体，为车内提供了良好的采光。
内饰设计方面也有不少亮点。该车采用了8.8寸仪表屏+15.6寸中控屏的组合，车内除了方向盘上的物理按键，中控部分几乎没有其它物理按键，功能均被集中在中控屏幕内，大部分常用功能可以通过语音来实现，并且中控操控支持多种手势。同时eπ007的仪表屏能够实现与小米SU7同款的“翻转”，可玩性和科技感不错。
中控屏内嵌了8155芯片，开放了38个服务模块，拥有123个接口，拥有良好的功能延展性，未来可能解锁更多的玩法。其它配置上，新车标配了20扬声器音响系统、64色氛围灯、50W手机无线充电、手势识别、主驾座椅电动6向调节、副驾座椅电动4向调节以及前排座椅通风/加热等。
得益于东风量子架构平台、马赫E动力的加持，eπ007在动力方面的表现也很亮眼。其增程版后置电机最大功率 160千瓦，峰值扭矩 310牛·米，搭载 28.39千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为200公里，综合续航里程达1200公里，增程器为1.5升自然吸气发动机。
纯电车型则推出了单电机功率160千瓦（增程版的电机）+530公里续航、单电机功率200千瓦+620公里续航、双电机功率400千瓦+540公里续航三种动力组合可以选择，其双电机版本的总扭矩为640牛·米，搭载70.26千瓦时磷酸铁锂电池，百公里加速3.9秒。纯电车型三个动力版本分别可以实现不同的续航里程和加速性能，满足了不同消费者的需求。
至于市场竞争对手，除了还未上市的小米SU7其最大的竞争对手就是吉利银河E8。银河E8同样作为中大型纯电轿车，我们对比了银河E8 550km PRO版售价17.58万元和优惠后16.96万元的奕派007，两车的价格和续航相差不多。但这个价格已经是奕派007的双电机版本，而银河E8则为单电机，性能几乎比银河E8快一倍。而在配置方面，奕派007比银河E8多出了主动刹车等5项主动安全系统，同时在多出3个摄像头和2个毫米波雷达，同时电动后备箱、电动扰流板、自适应远近光、手势控制、手机无线充电、主驾驶腰部支撑调节、前排座椅通风加热按摩、主驾驶位座椅记忆、热泵空调等舒适性配置。同时扬声器比银河E8多出了12个，并且配备了64色氛围灯，可以说同样的价格下，奕派007的性价比超出了预期。
总的来看，东风奕派eπ 007在各方面的表现可圈可点，拥有高颜值的外观是当下车型能获得销量的首要指标，eπ 007炫酷的外观下还提供了拉风的剪刀门，是其颜值的加分项。同时内饰的可玩性足够高，这是吸引年轻消费者的重点，并且双动力可选，满足了大部分消费者的需求。更重要的是价格并不高，作为一款中大型新能源轿跑车型，15.96-19.96万元的售价区间也相当有性价比，并且纯电车型还给出了不错的优惠力度，质价比足够高。
