新能源增速明显
6月7日，北汽集团发布2023年5月份产销快报。分板块来看，在合资领域，北京奔驰交付超5.1万辆，同比增长36.77%。北京现代销量稳健增长，同比增长86%。尤其是第七代伊兰特销量1.13万辆，同比增长154%；
自主乘用车板块，北京品牌新X7、魔方等燃油产品同比增长114.53%，环比增长30.32%；纯电产品交付突破3700辆，同比增长36.34%；越野车产品同比增长27.69%，环比增长4.76%；海外市场同比增长96.97%，环比增长6.34%。
北汽新能源方面，5月北京新能源销量为4085辆，其中，极狐汽车销量为1824辆，同比增长209.15。1-5月累计销量2.39万辆，销量保持稳定增势。
商用品牌方面，北汽福田销量达4.1万辆，同比增长15.8%。其中，轻型货车销售3.3万辆，占比8成，同比增长16.97%。旗下时代汽车销量达600万辆，再创轻微卡行业纪录。
整体来看，北汽集团整体销量处于增长态势，而新能源领域增幅最为明显。
北汽蓝谷定增募资60.45亿元
不过，当前新能源汽车市场竞争激烈，正在进入“淘汰赛”阶段。作为北汽集团新能源转型的支点，北汽蓝谷面临挑战持续增加。此前表现并不理想的北汽蓝谷，今明两年也成为其高端智能化转型的关键之年。
有业内分析人士认为，北汽蓝谷急需大量的资金来帮助其布局市场。2018年至今，北汽蓝谷曾先后定增四次，用以补充资金，实际募资金额分别为286.62亿、10.34亿、54.53亿和60.03亿元，合计达411.52亿元。
5月19日，北汽蓝谷向特定对象发行股票圆满完成发行并上市。本次向特定对象发行股票的实际数量为12.86亿股，发行对象最终确定为12家，助力北汽蓝谷完成向特定对象发行股票并成功募集60.45亿元资金。
新一轮定增募资的顺利落地，为北汽集团构建技术护城河提供了有力的支撑。同时，根据规划，未来5年，北汽集团在新能源、智能化的技术研发上将至少投入500亿元，研发自主品牌，以加速产品端和企业端的同步转型。
产品矩阵扩容
此外，“上量”依旧是北汽集团首要目标。北汽集团副总经理巩月琼此前表示：“今年是北汽集团全面焕新的一年。接下来，北汽集团即将进入到产品推出密集期”
北汽集团进一步调整产品结构，丰富汽车产品线。今年5月，北汽自主、合资、商用板块均迎来了新车上市。
据悉，6月16日极狐阿尔法S、阿尔法T森林版将正式上市。极狐考拉将于 3 季度上市并接受预定。随着极狐阿尔法S、阿尔法T森林版和考拉的推出，极狐汽车的产品矩阵将进一步完善。
此外，到2024年一季度，除阿尔法T/S、考拉外，余下的三款产品线将完成对极狐产品矩阵的丰富和补强。
在合资领域，全新梅赛德斯-EQ家族再添新丁，全新EQE纯电SUV正式上市。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生表示：“随着全新EQE纯电SUV的上市，2023年奔驰在华新能源产品矩阵将拓展至17款，为中国客户提供当下市场最丰富的豪华新能源产品序列。”
而北汽集团另一个合资品牌，北京现代也推出全新“智能·家居SUV”MUFASA沐飒，计划于今年6月中旬上市。是北京现代打造的全新紧凑型SUV。
商用车领域，全新一代中高端北京数智重卡全球上市。由福田-福田欧曼戴姆勒-北京重卡组成了北汽商用车板块，形成了北汽自主造车的“铁三角”，形成南北布局。
巩月琼说：“对我们来讲，北汽从现在开始已经进入到增长通道，这个趋势是很明显的。此外我们将核心点回到产品，踏踏实实造车，让市场、客户看到我们一直坚持做品牌好车。相信未来北汽会给大家带来不一样的新面貌。”
