召回方案仍未解决安全隐患
7月16日，3·15晚会的“没完没了的变速箱故障”调查中，曝光了上汽通用五菱的宝骏560汽车存在变速箱问题。
据央视报道，多名购买2016款宝骏560的车主在驾车行驶过程中，车辆突然失去动力，变速箱故障灯亮起。驻马店赵车主表示，其车辆被4S店诊断为变速箱故障，并在维修后，车辆问题仍未解决，4S店并不再承担维修费用，只能自费。
在2016年8月，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网信息显示，厂家对此款手动挡车型进行了召回。召回的原因为变速箱传感器线束接插件端子在特定条件下可能接触不良，极端情况下变速箱控制模块（TCM）故障灯点亮，车辆进入空档行驶，存在安全隐患。
值得注意的是，召回并未解决车辆的变速箱问题。多名车主反应，自己的宝骏560在经过召回维修后很快变速箱再次出现问题，车主杨先生表示其在高速行驶中车辆再次突然失去动力，安全隐患非常大。
“修也修不好，一旦超过三包期限还得自掏腰包”，车主姜先生表示“我是14.3万元买的，退车退了不到6万元钱，厂家的缺陷为什么让老百姓来买单。”
据悉，2018年3月，仅上市3年的宝骏560汽车突然宣布停产。现如今，车主找厂家投诉无门，车辆问题仍未解决，由于处于安全的担忧，车主们也不敢驾驶使用。
厂家已成立专项调查组
在晚会播出曝光后，中车网致电上汽通用五菱，其表示：“已成立专项调查组，后续进展，我们会第一时间在官方渠道公布”。
并在截稿前发布相关报道的声明，其内容显示，此次报道为2017年6月29日-2017年11月30日生产的19680台宝骏560DCT 1.5T中的部分车辆。目前已开设“宝骏560DCT 专属热线”，进行专人沟通与服务。
据悉，宝骏560是宝骏品牌第一款SUV，2015年7月份上市后，月销量曾突破4万大关；2016年达成32万辆年度销量；截至2018年该车正式停产时，宝骏560已累计销量61万辆。
随着车市的回暖，主打入门级市场的上汽通用五菱在5月、6月表现均好。上汽通用五菱的6月销量达到12.4万台，同比增长24%；5月销量达到12.2万台，实现同比增长10.9%。上半年累计销量53.1万台，同比下滑28.6%。
