前不久，日本东京医科大学被爆出篡改考试成绩，限制女性录取人数，经过相关政府部门深入调查后，又发现至少还有九所日本医学院操纵女性考试成绩，而学校方给出的理由也是让人哭笑不得，比如女性成熟的比男生早、女性的手部温度较高不适宜操作医疗器械、女性宿舍“收容能力有限”等，他们认为女性毕业后要回归家庭，即便是工作后也会因为结婚生子而离开医疗行业。如今，虽然越来越多的女性走出家门，但歧视依旧存在。
近年来，女性一直致力于在职场中有所建树，努力成为一位独立的人，拥有更多的发言权，竭力平衡事业与家庭，凭借自己的双手去提升生活质量。同时，女性也越来越会取悦自己，在初入职场时，一只迪奥口红便能让她们雀跃半天，但随着阅历的增加，对物质的追求也会提升，对自己的鼓励也从迪奥变成了奥迪。
独立女性对于自己座驾的挑选上也是有讲究的，她们不会像金钱妥协，就像择偶标准，不会退而求其次随便找个“老实人”就嫁了吧，因为谁也不想在结束了一天紧张的工作后，开着一辆汉兰达从地库出发去找小姐妹们喝酒。
仔细观察，在一二线城市独自打拼生活的白领，她们座驾多数为凯迪拉克旗下的车型，我想是因为豪华品牌的属性，时尚的颜值，并且价格非常适中。其中不到30万元的价格，便能轻松把目标锁定在凯迪拉克ATS-L身上，ATS-L锋利且锐气的前脸，给人一种不卑不亢的感觉，大量线条赋予了它整体更加饱满立体、硬朗的形象，很有肌肉感，侧面随着上扬的腰线，从后面看给人一种俯冲的姿态。
和大多数美国车类似，凯迪拉克ATS-L的内饰走的也是科技感路线。凯迪拉克大胆地将品牌LOGO的造型运用到了中控台造型上，直瀑式的功能区看起来紧凑不少，多媒体控制区与空调区的实体按键按照“倒梯形”形排列，非常大气，不过触感略显粗糙，对追求细节的女生来讲可能难以接受。好在内部的皮质做工精细，没有粗狂、廉价的感觉。而动力、油耗这些从来不是女生优先看重的，脸和细节到位了，其它都好商量。
都市类型的电视剧里，保时捷Panamera一直是女精英的标配，因为它相比奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L等商务车型，Panamera更具神秘诱惑力和动感乐趣。当它出现在你身边时，会让你不自觉的往驾驶位看一眼，这种不需要穿衣打扮，不需要说话，便能轻松的向别人介绍自己，如此简单营销包装自己的方式，最节约时间的社交，正好是精英女们需要的。另外，Panamera简洁、大气、极具时尚气息的外形，仅为3.8秒的百公里加速，3.0L涡轮增压发动机，搭配8速双离合变速箱，正好是她们碾压渣渣的绝佳神器。
