2017年3月份，路虎在英国伦敦设计博物馆全球首发了旗下最新的揽胜星脉，并在同年的上海车展上首次在国内发布了星脉，如今该车在中国市场售卖多年，并且经过了多次改改款，逐渐成为更贴合中国消费者的一款豪华SUV。当下星脉车型逐渐完善，如今该车迎来中期改款，在外观细节、内饰设计及动力方面，均做出了优化和升级，产品力更进一步，来看具体的变化有哪些。
新款揽胜星脉依然延续家族简洁设风格，作为中期改款车型，该车在制造工艺以及设计方面和揽胜家族一脉相承，同时随着当下信息科技的发展，此次全新路虎揽胜星脉在智能化方面也有一定的提升。
此次改款在外观设计依然没有太大变化，保持了此前优雅大气，修长动感的车身姿态，前脸采用了与揽胜相同的格栅造型，并且大灯造型进行了优化更为修长，这也让整个车头看上去更年轻，此前的蜂窝中网也变为了揽胜同款矩阵式结构，“最美SUV”之名名不虚传。
在车身尺寸上，全新揽胜星脉的车长是4811mm、车宽是1930mm、车高是1684mm，轴距为2874mm，和老款车型保持一致，后排空间没有太大升级。毕竟路虎这样的身段，已经算是SUV有强大气场的存在。隐藏式的门把手则为其增添了一定的高级感，配合大尺寸的轮毂后，可大大提升新车的运动元素。
车内的变化是最大的，在智能化流行的今天，全新揽胜星脉舍弃了老款车型上的机械旋钮，中控功能得到整合，此前中控和空调的双屏幕变为一整块11.4英寸的悬浮式液晶屏，让车内看上去更简洁。此前的空调控制区域则变成了储物空间和手机无线充电，而空调控制可以在中控屏幕上找到，也可以实现语音控制。不少人说当下车内流行多屏，屏幕多了更能展现豪华，的确如此，在多屏流行的时代，路虎却选择了抛弃多余的屏幕，的确是大胆的尝试。
屏幕虽然少了一块，但路虎揽胜星脉的中控屏幕设计很人性化，常见的操作指令基本都显示在页面上，超过 80% 的指令均可在 2 次点按之内触达，80% 的任务功能可通过云端在线升级。至于豪华的体现，路虎并不像奔驰用屏幕和亮条在展现豪华，毕竟真正的豪华并不是体现在屏幕上，而是车内的座椅配置以及动力。此次全新星脉前排座椅采用打孔真皮，支持20 向电动调节、按摩、加热等功能，
动力部分，全新揽胜星脉提供两种动力系统，入门版提供英杰力 2.0L 184kW 涡轮增压汽油发动机，可输出 365N·m 峰值扭矩。对于追求高性能的用户，可选择英杰力 3.0T 直列六缸双增压发动机的典范版，294kW 的最大功率和 550N·m 的峰值扭矩赋予车辆强悍的起步动能和爆发力，作为一款大尺寸的SUV，其百公里加速仅需 5.5s，配合 48V 轻度混合动力系统，带来速度体验的同时也能一定程度上降低燃油消耗。
当然，未来的主要销量依然会是2.0T车型，毕竟2.0T动力足够使用，对于日常家用来说，没有必要上3.0T，当然如果口袋富裕，更强的动力则能带给你更流畅的驾驶体验。该车的日常驾驶动力表现平顺，油门踏板轻盈动力来得却不突兀，同时，在需要加速时，变速箱的降档反应迅速，发动机转速和车速的提高的很直接。
星脉作为一款更偏向运动定位的SUV，其底盘调校更运动，不过由于空气悬挂的实用，让其拥有更好支撑性的同时，也能保证舒适性。悬挂提供三种不同的支撑，运动模式的下为了提供更好的侧面支撑，因此悬架也是最硬的，这样多少会减少一定的舒适性，所以日常城市驾驶，用普通模式最好。至于转向，路虎车型的转向一向是以轻盈为主，即便是女生也能不费力的完成，同时在刹车和油门上也调节的比较省力，在加上其通透的视野，开上去很轻松，很省力。
总结：
揽胜星脉的外观和内饰很明显是以年轻、时尚、运动作为导向来设计的，作为中期改款车型，全新路虎揽胜星脉整体的变化并不是很大，但在车辆的使用上却更精进。尤其是车内的变化，取消了很多不必要的按键和屏幕，将功能集中在一起，同时拥有更多的配色可供选择，整体来看还在稳步提升中。全面的产品力表现和配的上“揽胜”品牌的硬实力，为消费者提供了一个保时捷Macan之外又高于BBA的一款豪华选择。
