就在最近，一枚新的“网红”冉冉升起，这位抢风头的先森把自己装进了一个大鱼缸里，庞大的身躯混着水和金鱼为伍，着实疯狂。然后求合照、发朋友圈的路人比比皆是，也有很多人因为这位先森的“任性”路转粉。
这位先森就是凯迪拉克最新上市的国产车型CT6，自带“网红体质”，搏出位的事也不是只有这一件。1月27日，吊足了大伙儿胃口的CT6正式上市，不过却以是D级车的定位，略高于C级车的价格区间刷了一把眼球。
虽然凯迪拉克CT6标榜自己的竞争对手是宝马7系，奔驰S级，不过略高于C级车的定价还是耍了一把“心机”。要知道，无论是宝马7系，奔驰S级，还是首款国产的豪华D级车CT6，主要上攻的市场是行政豪华轿车。此前，在行政豪华轿车领域一直人气不减的是奥迪A6L，此时，CT6以D级的配置，C级的定价，明显是来抢市场的。
奥迪A6L所在的豪华C级车，宝马5系和奔驰E级，三驾马车长期领跑。奥迪A6L在很长的一段时间里有“官车”这个名号傍身，所以销量一直是豪华C级车市的佼佼者，而宝马5系和奔驰E级只能眼巴巴看着奥迪A6L一骑绝尘。
不过，后来，随着奥迪A6L努力“去官车化”，打年轻牌，以及公车选购开始向自主品牌偏移，奥迪A6L在经历了长时间的高增长之后，销量开始有所下降。
随着A6L销量的下滑，长期被奥迪A6L甩在身后的老对手宝马5系，和A6L之间的差距不断缩小。不过，一直不温不火的E级上市之初就受到了渠道纷争的波及，直到现在还没能打开较大的局面。
2015年豪华车市不再是那个温馨的“避风港”，各位豪门大咖的日子过得也不再是“地主”般的生活。2015年的收官报表里，宝马5系以147200辆的销量紧跟在奥迪A6L的147977辆之后，仅有的777辆差距把奥迪A6L惊了一把冷汗，只能将将稳住行政豪华轿车霸主的地位。如果宝马5系再扩大点终端优势，往前逼紧一步，或许还真能玩一个“超越”。
最让A6L感伤的是，去年全年销量同比下滑了11.1%，死对头宝马5系却以6.7%的增幅“嘲笑”了一把这个“官车老大”。而一直默不作声的奔驰E级，随着奔驰在去年整体的逆势高增长，竟然录得了12.2%的增幅，销量在60102辆，而且新一代E级即将国产，能否助力奔驰把宝马拉下马？未来的事，谁说得清！
不过整体走势来看，豪华C级车整体走势处于下滑的态势。只不过，2015年对于豪华C级车而言，并不是触底，而只是一个波谷的开始。2016年1月销量数据一出，奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级皆想扶额表示“静静”。
来看一组2016年1月的数据，行政豪华轿车的大头目奥迪A6L取得了13209辆的成绩，同比下跌12.8%。这一次，宝马也没啥心情嘲笑奥迪了，因为宝马5系在1月份的下滑幅度超越了奥迪，单月销量11016辆，与A6L的差距在2000辆左右，去年说好的“反超”呢？奔驰E级也终止了增长的好势头，单月销量5202辆，下滑幅度23.5%，比福特金牛座还少了355辆。
虽然ABB之间依旧是延续了去年的格局，不过在走访了4S店之后，销售人员表示说，明显感觉到今年的销量有收窄的趋势，甚至担心今年的豪华车价格战会再次风生水起。要知道，价格战一打就是一大片，殃及的不是少数。
豪华C级车市一直扮演着中国豪华车格局顶梁柱的角色，牵一发而动全身。其实从2014年豪华车反垄断开始，豪华车市在波云诡谲中变得不再是那么稳固。尤其是2015年年初宝马经销商的联名反水，也给2015年的豪华车市打了一个不太顺利的基调，表现良好的豪华C级车也受到了不小的波动。
另外，以奥迪A6L为例，此前政府采购是A6L保证销量居高不下的杀手锏。不过，随着工信部出台的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》，其中有个明确要求是“党政机关采购的一般公务用车发动机排气量不超过1.8L，价格不超过18万元。”简直不给A6L留一点机会。再加上打击反腐和公务支出浪费的力度加强，政府层面采购公车之时，顾虑会增多。
而企业家原本就是多数跟风，政府用什么车，我就用什么车，有面子。此前，除了政府采购之外，企业用车也成为行政豪华轿车的一个有力的增长极。不过，随着政府采购风向的改变，企业私用的风向也会在一定程度上受到影响。奥迪4S店的小李说，他有一个担忧，如果政策风向还是这么刮的话，A6L的销量或许还会降继续下滑。
除了这些政策层面上的小九九之外，豪华C级车也遇到了四面八方的劲敌。比如说，老牌皇冠，新星金牛座都想在行政C级车有自己的小地盘，尤其是金牛座在今年1月份销量超越奔驰E级，取得了C级车市第四的位置。
这不，又来了一个搅局的，凯迪拉克CT6，就不相信凯迪拉克不想撬动ABB把持的C级车？如果想，那么CT6就是一个好用的杠杆，这么看的话，CT6肯定是来捅刀子的。虽然1月份CT6的销量仅有316辆，毕竟上市时间短，后劲怎么样还真不好说。
还记得此前新飞度上市的时候，喊了这样一句口号“85后正好”，背后的潜藏意思谁都懂，就是年轻消费者成为消费主力。那么问题来了，年轻消费者会选择A6L为代表的“成熟稳重派”吗？毕竟小鲜肉当道！
--原文来自12缸汽车
