在连续高速增长多年后，SUV市场在今年出现了一定程度的跌幅。市场中SUV车型的保有量几近到天花板。在消费降级的大背景下，中低端SUV开始受倒市场热捧，在这样的环境下曾经热销的的满足20万落地SUV这个区间内的车型也是使出浑身解数来揽客，那么此时的20万落地SUV市场中，谁更能吸引消费者的注意力呢？
标志4008降价增配，意在以性价比打动消费者
就在前不久，东风标致刚刚为旗下2019款的SUV家族举办了一场声势浩大的发布会，意在提振旗下近来销量低迷的SUV车型。其中，最受关注的莫过于此前就是标致销量支柱的4008了。此次推出2019款车型指导价有所降低，在部分车型的配置上做出了调整。
动力总成依旧使用1.6T和1.8T匹配6AT的动力总成，其中改款后的1.6T版本4008，终端有着近3万元的优惠，1.6T全系的落地价也都已低于20万元。目前的4008虽然刚刚完成换代不到两年的时间，但是其动力总成已经有些显得跟不上时代了，其1.6T发动机仅能爆发出167匹最大245牛米的动力输出，相比同级别竞品甚至更低一级的车型在动力上丝毫不占优势。
不过此前4008被消费者诟病最多的高配美如画，低配土掉渣的问题，在此次2019款车型上得到了解决，中低配车型的配置得到了明显提升，以往顶配专属的并线辅助、自适应巡航、自动远近光灯等等都被下放到了更低级别配置中，加上指导价有所下调，在20万落地的合资品牌SUV中，4008或能凭借其欧洲血统、科幻的外观内饰设计以及不错的性价比打动消费者。
丰田RAV4以品牌、价格吸引消费者
新一代丰田RAV4已经在海外市场正式亮相，中车网从相关渠道了解到，新一代国产RAV4也将于明年和国内消费者正式见面，而且将采用双车战略即一汽丰田和广汽丰田同时生产两种不同但同代的RAV4车型。
虽然国产RAV4还没有发布，不过这一代RAV4也算是进入了生命周期的最后阶段，在市场终端有着不俗的优惠价格，并且以往高配车型专享的配置也一一下放到低配车型，2.0L中配车型的配置甚至要比竞品本田CRV的高配车型还要齐全。加上丰田本身就不错的品牌附加值和号召力，2.0L版本的丰田RAV4依然有着不错的销量。只是几乎与同级别最差的动力总成让RAV4开起来实在是没有什么乐趣可言。
以强劲产品力和不俗性价比重回热销的本田CRV
此前深受机油液面增多影响进而召回的本田CRV，在这几个月的表现可谓亮眼。不仅一扫召回颓势，还重现热销。可见这一代本田家族的车型产品力有多强，几乎是款款都是爆款车型。
的确，本田CRV所搭载的1.5T地球梦发动机在参数上以及实际动力输出水平上，在同级别无人出其右，最大193匹马力最大243牛·米的参数以及2000转就可以发挥最大扭矩的表现确实亮眼。
在恢复销售后，CRV推出的混动版车型成为了市场宠儿，不过其售价也相对更高。这就给了原有1.5T车型留足了降价空间，目前除顶配车型外，1.5T的CVR终端有着2万元的优惠，成交价基本达到了20万落地的水平。对于这个价格买到的中配CRV基础配置并不低，加上同级别中有优势的后排空间以及强劲的动力，这都是CRV能够重现热销的重要原因。
