“2020年是智能汽车元年，政策、公众认知、销量、投资人的反馈，都有非常快的进步，我感觉有点像智能手机的2008年。”在12月18日举行“请回答2021——2020腾讯风云演讲年会”上，小鹏汽车CEO何小鹏分享了他对智能汽车行业的理解。
自成立之初，小鹏汽车就一直强调自身的研发血统。“我们致力于全栈自研，坚持数据驱动并且不断创新，这也一直是小鹏汽车业务的基石。这不仅使我们始终处于智能汽车技术的前沿，也令我们在智能电动汽车行业收获巨大增长潜力。”
基于这一定位，小鹏汽车下半年在新能源车销量市场上也是一路领先，获得了销量和资本市场的双重肯定，各类指标也屡创新高。
销量、营收再创新高
尽管受到今年疫情的影响，但是全国乘用车市场进入下半年后，增速保持强势态势，表现在新能源车领域更是以零售的翻倍回暖态势明显，推动车市走强。
根据小鹏汽车公布的的11月销量数据显示，小鹏汽车11月总交付量达到4,224台，同比增长342%，创2020年新高；2020年1-11月累计交付21,341台，同比增长87%。
小鹏P7拥有智美外观、4秒级零百加速性能、德国顶级团队调校底盘系统、Xmart OS智能车载系统、Xpliot自动驾驶辅助系统等越级豪华智能配置。小鹏P7成为了小鹏汽车下半年的销量担当。
具体车型方面，小鹏P7上月交付量2,732台，环比增长30%，刷新单月交付数记录；自今年6月底启动规模交付以来，已累计交付11,371台，创下新势力品牌单车型交付破万量最快纪录。小鹏G3单月交付1,492台，环比增长59%，创2020年新高。
与其销量大幅增长的是，小鹏汽车于2020年Q3季度营收同比大涨342.5%，实现毛利转正。
作为小鹏汽车的销量主力，小鹏汽车在今年广州车展期间特别推出了P7车型的特别版——鹏翼版，售价36.69-40.99万元，预计交付时间2021年3月，新车将作为P7的旗舰版车型征战中型纯电家轿市场。
有了小鹏P7的市场亮丽表现，何小鹏对上市公司第四季度的发展充满信心，并表示在下一季度公司将交出超出1万辆的销售成绩。
业绩持续向好
从小鹏汽车公布的上市后的首份季报来看，数据显示，今年第三季度小鹏汽车总收入为人民币19.90亿元（2.93亿美元），同比增长342.5%，环比增长236.9%。其中，汽车销售收入为人民币18.98亿元（2.80亿美元），同比增长376.0%，环比增长250.8%。
“作为小鹏汽车上市后的首份季报，我们取得了强劲的运营与财务业绩表现，这主要得益于P7交付量的快速上升。”小鹏汽车CEO何小鹏这样评价这份抢眼的财报。小鹏汽车于2020年8月正式登陆美国纽交所，股票代码“XPEV”。发行价格为每股ADS 15美元，行使绿鞋后募资总额为17亿美元，创下全球新能源汽车史上融资额最高的IPO纪录。
据公开资料显示，IPO之前，小鹏汽车至少完成了10轮融资，合计超过230亿元的资金。除了诸多专业投资机构外，还包括阿里巴巴、小米集团、IDG 资本、GGV纪源资本、晨兴资本、高瓴资本、经纬创投、红杉中国等等。持续走强的认购势头或将促使小鹏汽车在IPO后成为账上现金最充裕的造车新势力。
此外，小鹏汽车在第三季度的毛利率转为4.6%（去年同期及2020年第二季度分别为-10.1%和-2.7%），首度实现毛利率转正，这也意味着小鹏汽车有了“造血”能力了，摆脱了赔钱卖车局面，基本面得到了根本性的扭转。
何小鹏认为汽车智能化是新能源汽车未来的方向。因此，小鹏汽车一直坚持全栈自研的业务路线。在智能硬件预埋方面，小鹏汽车是全球走的最激进的汽车企业。“12个超声波传感器、5个高精度博世第五代毫米波雷达、13个自动驾驶摄像头、1个车内摄像头、高精度地图、高精度定位,且有着搭载了英伟达DRIVE Xavier的计算单元。”这是小鹏P7给出的配置表。
基于市场的业绩表现值和对未来规模的认可，花旗银行调高了小鹏汽车的估值至57.71美元，在牛市情形下，小鹏汽车的股价可能达到每股67.79美元。
还有一个更重要的加分项，今年的广州车展上何小鹏透露了小鹏汽车明年将推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，这也是国内首个使用该技术的车企。
