10月24日下午，“上海发布”发出市公安局的最新交通管理措施，外牌在上海的“限行”规定即将升级——一方面，从11月2日起，内环高架上外牌限行时间加长，另一方面，明年五一假期之后，内环地面道路也将开始限时开放。
新规颁布，新能源车型热销
公开信息显示，10月份沪牌合计拍卖总数15435辆，其中个人额度投放14000辆；参加拍卖人数121778人，中标率12.7%；拍卖总数和中标率环比均有所下滑。
外牌在上海将举步维艰。对于不少消费者来说，尽快购置新能源汽车申请“绿牌”成为最稳妥最快捷的解决方式。毕竟，相比较而言，沪牌竞拍的难度越来越大，价格也水涨船高，而新能源汽车牌照基本申请即得——业内分析任万付认为“上海限行新规的出台，对当地汽车市场的刺激作用明显，销量会出现短期爆发式的增长“
为此，中车网致电上海小鹏直营店。销售人员表示：“新政出台正是周末，周日当天店里的销量翻了两倍，但是车型销售还是可以供应的，基本都有现车“ 。
同时中车网还联系了上海蔚来汽车的直营店。蔚来销售人员：“店里销量当天是有一个劲增的，并且到目前都是一个比较忙的情况，工作日也有很多客户进店咨询，比平时工作日的客人要多。 之前ES6交付周期要2至3周，现在已经要等4到5周，订单太多了。“
上海是国内最大的新能源汽车消费市场之一，据不完全统计，其新能源汽车销量占全国总销量的10%左右。不过，需要指出的是，此轮限行升级究竟会在多大程度上提升新能源汽车的销量还很难说。
业内分析人张晓亮表示：”我觉得对于这个新能源市场来讲，至少不会有特别直接的这种正面影响，现在已经是总量紧缺的状态，买新能源车会含一个牌照，现在本身已经是供不应求了，然后再强化这种政策的话，只会去让这个市场的供需关系紧张，尤其是供的这一方不会有太大改变。“
新政的颁布，对各大造车新势力而言，都将是一个机会。
新能源头部车企或从中受益
上海此次新政颁布，头部车企或将从中受益。对此中车网采访了业内人士，分析师张晓亮表示：“有可能，但是本质上来说的话，因为新能源车含车牌这种政策，限制在于车牌数量的控制，在数量有限的这种情况下的话，其实它会导致新能源市场还是朝着，更头部的这种产品去集中。“同时，业内分析师任万付也表示：”上海这种超级大城市对新能源汽车销量的带动效果会非常明显，新能源头部企业将受益该政策，出现爆发式增长。“
新政发布后直接影响的还是各大车企的销量情况，中车网联系到比亚迪品牌，区域负责人说：“作为新能源汽车领导者，比亚迪新能源汽车在上海深入人心，本次上海新政会极大促动老百姓拍沪牌和购买新能源汽车，买新能源汽车一定会考虑比亚迪，特别是我们的安全得到了上海和全国人民的认可，像汉已经非常火爆，预计新能源汽车在上海，比亚迪会翻2到3倍。”
在问及针对该政策未来的营销计划时，比亚迪厂商表态：“营销策略肯定会有，比如结合赛事运动，结合公益活动，倡导节能减排。发车优先也会紧着，有热点的城市，或者是新能源补贴城市的来进行。”
相信不单是比亚迪一家企业，更多的新能源车企都会做出相应的营销策略调整。
近五年新能源汽车保有量年均增加180万辆，呈加快增长趋势。在技术进步、政策支持、资本青睐、基础设施建设日益完善、消费者环保观念逐步增强与清洁能源产品消费看涨的综合作用下，新能源车型的发展前景被人们看好。
