编辑导语：多年来，一汽丰田手握丰田诸多主力车型，但市场表现频频令业内人士摇头，从此次成都车展发布会上出现的重大失误看，并非偶然。
在今天开幕的成都车展上，一汽丰田出人意料地成为媒体关注焦点。不过，这并不是什么好事，而是因为低级失误。
在发布会上，一汽丰田一干领导登上展台作秀，但屏幕上打出的字却是“预祝2106成都车展大卖”，其错将2016错打成2106，可见其发布会流程准备多么疏忽。多年来，一汽丰田手握丰田诸多主力车型，但市场表现频频令业内人士摇头，从此次成都车展发布会上出现的重大失误看，并非偶然。
当然在车展发布会出现重大错误的并不是仅一汽丰田一家。近年来因产品质量问题屡屡被消费者投诉的长安福特，去年广州车展上也出现过同样的低级错误。
其发布的价格单位上本应该是个元字，却被错打成了万字，一辆原本20多万的车型成为价格上亿的“豪车”，成为媒体嘲讽的对象，虽然后来长安福特进行了更正，但这个乌龙却令媒体人印象深刻，不过真正的主角金牛座就没这么好运，除徒留笑料以外，并没有受到消费者青睐，其月销量仅有几百辆，形同退市。
广汽埃安积极的战略调整下，其C端的个人用户正在加快上升，在新一代的全球车型的推动下，销量也完成2月份以来的首次同比正增长，表明其变阵已经产生初步成效。
iCAR V23就像一个精美装扮的花瓶，但遗憾的是花瓶本身并非名牌，而这个漂亮的花瓶也丧失了完整的功能性。
过去2年多，阿维塔亏损已超过78亿。销量规模还并不足以实现内部造血的情况下，阿维塔也迎来超过110亿的C轮融资输血。同时，阿维塔对外透露，已经开始IPO准备工作，计划于2026年完成。
看似是两条完全不同的直线，但在价格相近的情况下，也是会在不少中青年用户心中交织、纠结。
成为一汽丰田营销一把手已满两年的老将董修惠，在上任首年即止住前一年跌势后，进入竞争更加激烈的2024年，一汽丰田在销量端也继续跑赢合资大盘，四季度开始更呈现反弹止跌的趋势，离年目标仅一步之遥，力保基本盘不失。
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