【中车网 评论】北京车展年年办，年年成热点。今年规模又空前，车流人潮热度不减。总的感觉五个字：大、潮、猛、新、俗。
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一、大
全球所有汽车跨国公司的43个品牌全部报名参加了本届车展，使本届车展成为最重要的全球A级车展会。从豪华车到经济型小车，从体现不同国度不同消费趋向、不同文化精髓的概念车，到展示最新科技前沿信息的混合动力车和电动车，缤纷五彩，满目琳琅。本届展会共展出车辆1125台，全球首发车120台，其中跨国公司全球首发车36台，跨国公司亚洲首发车35台，概念车 74台，新能源车88台。体现了北京车展的高品质和国际化水平。
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二、潮
本届北京车展，时尚之风尽吹，时代气息浓郁。既有京城古韵、中华传承，又有国际潮流、异域流行。
车模面孔潮。车模装束潮。中国女孩与欧洲名模现场对阵，传统古装和钻石潮装相映成辉。
传播方式潮。各大网站、平面媒体竞相推出精彩节目。微博传播更是图文并茂，铺天盖地。
营销方式潮。连轮胎模特都时尚光鲜，光彩照人，与汽车模特媲美。
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三、猛
新车上市来势迅猛。从国内自主品牌吉利汽车的越野车，到合资品牌的福克斯新车、福克斯越野车到莲花新车，以及启辰D50、传祺GS5、国产奔驰GLK级、雪铁龙C4 Aircross、华泰宝利格柴油版、阿斯顿·马丁Virage、帅客、斯巴鲁森林人、思铭、斯巴鲁力狮、雷诺塔利斯曼、路特斯Evora、大众CC 3.0 V6、沃尔沃V60、双龙主席、景逸SUV、全球鹰GX7、路特斯Evora GTE 2011款 3.5S AT、唯雅诺、力帆福顺、江淮瑞鹰、英特诺帝SUV阿特弥斯、威志V5、龙版smart、旗云5等，共27款车在车展媒体日当天和第二天上市或发布。
四、新
模特有新面孔，展车有新车型。最亮眼的是最新科技。
全新设计的车型凸显奇特风格。有凶狠前灯的国外概念车，有CFRP碳纤维复合材料替代铝合金的新材料汽车，有配备全新研发的混合动力超级四驱驱动力自由控制系统 (SH-AWD)的高科技车型；也有代表着自主品牌全新设计水准的“物体滑过水面时所带来的韵律感”的最新外观设计和“科幻”前卫设计。全新设计车型和高科技车型让人耳目一新。
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车展中展出的改款车也有焕然一新的感觉。
如充满活力又尊贵、时尚的东风日产新轩逸；刚劲有力、时尚动感的上海大众新朗逸；采用了6速手自一体变速器以及AMS/MDPS等节油配置，结合主动式ECO经济驾驶模式的现代伊兰特朗动；肌肉感十足、凶猛彪悍的福特全新福克斯；配备双涡管技术、8速自动变速箱、起停系统和两种驾驶模式(power和节能)的宝马全新3系；搭载混合动力系统、百公里油耗为5.9的雷克萨斯全新ES；轴距为3012mm的全新奥迪A6L；和谐流畅，动感时尚、搭载1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机和6速手自一体DCT双离合自动变速器的比亚迪F3速锐，都呈现了令人欣喜的新亮点。
新设计、新追求、新材料、新能源、新科技、新理念，为北京车展推波助澜，也为中国市场推波助澜。于是中国市场新车上市周期加快、淘汰更新速度加快、设计形态变化节奏加快，新车寿命缩短，竞争更加残酷。
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北京车展结束后，围绕着中级车的新车竞争将再次进入白热化阶段。人们的第一期待就是这批新车降价。也许，今年车展上市的新车，到了下届车展，就变成了被取代的旧车了。很多时候，推出新车就是推出新的价格。以新车支撑老价格，这是车展的另一种动力。
五、俗
某女出场，短板立现。过低的领口开度、过大的袒胸露乳，让媒体哗然、观众震惊。没有底线的露，哪怕只有一条鱼，也可能腥了一锅汤，也就有了太低的短板。
有记者提议拒绝车模，一心看车。这未免偏激。众多车模还是端庄美丽、娴雅恬静，为车展增色的。如果某女出现，媒体不去众星捧月，不去簇拥拍照，她自己也会觉得淡而无味，悻悻离场。
车展，也需要雅俗共赏。此俗，并非低俗。（ 文/中车网特约评论员 丹东晓程）
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