作为奇瑞探索06 C-DM同款新能源车型,奇瑞风云T6采用风云家族式设计,视觉上“电”味儿更浓郁。同时12.99万-15.59万的价格,性价比却不高。如今国产插混SUV车型价格愈演愈烈,导致许多用户持官方态度。而同级热销的比亚迪宋PRO DM更是拿出了约2万的优惠,极具诱惑力。同时在5月插混SUV榜单中,宋PRO DM更是热销22130辆。作为后来者,奇瑞风云T6却表现出来与世无争的状态,这是怎么回事呢!

还是那句话,买车必须看价格。奇瑞风云T6上市3款车型,售价分别为12.99万、14.69万、15.69万。新车定位为紧凑级插混SUV,车身尺寸方面分别为4540/1865/1670mm,轴距为2672mm。整体尺寸与探索06 C-DM相近,但设计上“电”味儿更浓郁。

而比亚迪宋Pro DM-i荣耀版2024款,则推出5款车型其中71km版本售价为10.98万-12.28万;110km版本售价为12.98万、13.98万。定位上宋Pro DM-i同为紧凑级插混SUV车型,尺寸与风云T6相当,但宋Pro DM-i的轴距优于风云T6,为2712mm,体现在车内空间部分宋Pro DM-i也更有优势。

随着新能源插混SUV的价格下探,在相近级别的情况下,动力同样是用户在意的地方,而风云T6相较于宋Pro DM-i的优势之一便是动力。虽然同样为单挡插混系统,风云T6采用由1.5T发动机与电动机组成的插混系统,电动机马力达到204Ps,系统总马力达到360Ps。而比亚迪的电动机马力仅为197Ps,整车的动力表现稍逊于风云T6。电池组部分,两车均为磷酸铁锂,且容量均为18.3kWh。

比较可惜的是,风云T6快充功率达45kW,而宋Pro DM-i则仅为18kW。并且,风云T6是支持3.3kW的V2L外放电功能,对于喜欢驾车外出露营的用户而言,风云T6的可玩性显然更高。

舒适性配置部分,以两款车型的顶配来看,两车均支持L2级辅助驾驶能力,但在传感器和被动安全配置上,宋Pro DM-i多出了开门预警、后方碰撞预警、内置行车记录仪、防侧翻系统、倒车车侧预警、车道居中、遥控泊车等配置。同时,宋Pro DM-i支持前排座椅加热/通风、手机无线充电、前排双层隔音玻璃等。而风云T6则在感应后尾门、苹果CarPlay、华为HiCar,以及搭载高通8155芯片等部分稍微领先一些。综合而言,在舒适性配置部分宋Pro DM-i售价售价更低,且配置部分也更加丰富。而风云T6在在智能化、处理芯片和手机互联部分有一定的优势。

作为购车第一要素,颜值部分虽然是个人审美需求的不同。但宋Pro DM-i基于比亚迪龙颜设计理念打造,其整体非常大气、优雅,即便是放在当下也是非常抗打的。而风云T6整体轮廓与探索06相当,简化后的封闭式中网也更像一款新能源车型。就观感而言宋Pro DM-i气势更足,而风云T6则更时尚一些。

车内部分,风云T6明显扳回一局,整体设计更加简洁,竖置多媒体屏幕立于中央,搭配中控横置线条设计,视觉上更加干净整洁。宋Pro DM-i则是非常熟悉了,整体使用大量的曲线,让车内看上去非常的复杂。同时车内也保留了不少的物理实体按键,使用更加便利。高配车型的多媒体屏幕尺寸为15.6英寸,加之可选装在横屏与竖屏间自由切换,放在当下依然有着不小的新鲜感。

总体而言,作为2024年推出的新车,奇瑞风云T6的性价比较低。其优势主要在动力系统部分,在保证加速性能的同时,拥有不错的能耗表现。同时整车则透着更加时尚的感觉。而比亚迪宋Pro DM-i荣耀版的性价比很高,虽然已经推出多年,但凭借出色的产业整合能力,使得该车成本多次降低。且在配置、空间等部分更符合大多数用户的需求。如果更喜欢精致的驾乘体验,以及充沛的动力,那么奇瑞风云T6是个不错的选择。如果更在意车辆的综合能力,且没有明显的短板,那么比亚迪宋Pro DM-i作为汽车市场中的“老江湖”,自然是更值得推荐的选择。毕竟5月份销量已经超过2万,相信市场的判断自然是不会出错的。

原文作者:柳志鹏
编辑:柳志鹏