作为奇瑞探索06 C-DM同款新能源车型，奇瑞风云T6采用风云家族式设计，视觉上“电”味儿更浓郁。同时12.99万-15.59万的价格，性价比却不高。如今国产插混SUV车型价格愈演愈烈，导致许多用户持官方态度。而同级热销的比亚迪宋PRO DM更是拿出了约2万的优惠，极具诱惑力。同时在5月插混SUV榜单中，宋PRO DM更是热销22130辆。作为后来者，奇瑞风云T6却表现出来与世无争的状态，这是怎么回事呢！
还是那句话，买车必须看价格。奇瑞风云T6上市3款车型，售价分别为12.99万、14.69万、15.69万。新车定位为紧凑级插混SUV，车身尺寸方面分别为4540/1865/1670mm，轴距为2672mm。整体尺寸与探索06 C-DM相近，但设计上“电”味儿更浓郁。
而比亚迪宋Pro DM-i荣耀版2024款，则推出5款车型其中71km版本售价为10.98万-12.28万；110km版本售价为12.98万、13.98万。定位上宋Pro DM-i同为紧凑级插混SUV车型，尺寸与风云T6相当，但宋Pro DM-i的轴距优于风云T6，为2712mm，体现在车内空间部分宋Pro DM-i也更有优势。
随着新能源插混SUV的价格下探，在相近级别的情况下，动力同样是用户在意的地方，而风云T6相较于宋Pro DM-i的优势之一便是动力。虽然同样为单挡插混系统，风云T6采用由1.5T发动机与电动机组成的插混系统，电动机马力达到204Ps，系统总马力达到360Ps。而比亚迪的电动机马力仅为197Ps，整车的动力表现稍逊于风云T6。电池组部分，两车均为磷酸铁锂，且容量均为18.3kWh。
比较可惜的是，风云T6快充功率达45kW，而宋Pro DM-i则仅为18kW。并且，风云T6是支持3.3kW的V2L外放电功能，对于喜欢驾车外出露营的用户而言，风云T6的可玩性显然更高。
舒适性配置部分，以两款车型的顶配来看，两车均支持L2级辅助驾驶能力，但在传感器和被动安全配置上，宋Pro DM-i多出了开门预警、后方碰撞预警、内置行车记录仪、防侧翻系统、倒车车侧预警、车道居中、遥控泊车等配置。同时，宋Pro DM-i支持前排座椅加热/通风、手机无线充电、前排双层隔音玻璃等。而风云T6则在感应后尾门、苹果CarPlay、华为HiCar，以及搭载高通8155芯片等部分稍微领先一些。综合而言，在舒适性配置部分宋Pro DM-i售价售价更低，且配置部分也更加丰富。而风云T6在在智能化、处理芯片和手机互联部分有一定的优势。
作为购车第一要素，颜值部分虽然是个人审美需求的不同。但宋Pro DM-i基于比亚迪龙颜设计理念打造，其整体非常大气、优雅，即便是放在当下也是非常抗打的。而风云T6整体轮廓与探索06相当，简化后的封闭式中网也更像一款新能源车型。就观感而言宋Pro DM-i气势更足，而风云T6则更时尚一些。
车内部分，风云T6明显扳回一局，整体设计更加简洁，竖置多媒体屏幕立于中央，搭配中控横置线条设计，视觉上更加干净整洁。宋Pro DM-i则是非常熟悉了，整体使用大量的曲线，让车内看上去非常的复杂。同时车内也保留了不少的物理实体按键，使用更加便利。高配车型的多媒体屏幕尺寸为15.6英寸，加之可选装在横屏与竖屏间自由切换，放在当下依然有着不小的新鲜感。
总体而言，作为2024年推出的新车，奇瑞风云T6的性价比较低。其优势主要在动力系统部分，在保证加速性能的同时，拥有不错的能耗表现。同时整车则透着更加时尚的感觉。而比亚迪宋Pro DM-i荣耀版的性价比很高，虽然已经推出多年，但凭借出色的产业整合能力，使得该车成本多次降低。且在配置、空间等部分更符合大多数用户的需求。如果更喜欢精致的驾乘体验，以及充沛的动力，那么奇瑞风云T6是个不错的选择。如果更在意车辆的综合能力，且没有明显的短板，那么比亚迪宋Pro DM-i作为汽车市场中的“老江湖”，自然是更值得推荐的选择。毕竟5月份销量已经超过2万，相信市场的判断自然是不会出错的。
