安吉星的几项功能，关键时候能救命

2025年BBA在华集体再下跌，宝马、奔驰两位数下滑

2025年，BBA在华销量的又一次集体下挫，显现出来传统豪华品牌在中国市场面临的巨大挑战。常规的推新、降价等措施已经无力改变BBA在中国市场的困局。更深度的本土化以及电动化，成为2026年BBA解决中国市场困局的新尝试。

红旗产品线CEO集体签下绩效合同，天工能否成为破局关键？

天工品牌能否在2026年实现突围，将直接决定红旗品牌的发展走向。

压力给到广汽丰田？铂智3X和埃安i60该如何选？

荣耀湘江之畔，共铸智驭新篇：第十五届金芒风汽车年度颁奖盛典圆满落幕

QQ冰淇淋、小蚂蚁连跌多年，章红玉能否重振奇瑞小车线？

作为曾经的行业新能源精品小车领导者的奇瑞，在过去几年中，并未跟上行业的脚步、发展滞后。而再度回到一线的章红玉，正肩负着重振奇瑞精品小车业务线的重任，焕新的两款老车仅仅是对当下精品小车市场的试水，翻身的成败，关键在于今年将要推出的全新QQ3。

马自达EZ-60销量未达预期，长马“翻身”任重道远

长安马自达寄予厚望的马自达EZ-60表现还是未能达到预期的高度，新能源产品未尽全功的情况下，长安马自达借力新能源“翻身”的战略意图，也离预期还有较大差距。2027年产销30万辆的“翻身”目标下，长安马自达增长重任也正交由新帅王晓玲承担。

刘观桥能否推动北汽新能源再上层楼？ “希望之星”集体征战2026 车市能否改天又改命？系列报道之十二

张国富、刘观桥的组合为北汽新能源带来了全新面貌，在2025年已经胜利结束的情况下，如何推动北汽新能源规模在2026年更上层楼、已经成为刘观桥的新任务，而核心挑战即在于极狐品牌、能否在T1之外再开新的销量增长点，以及享界如何实现更稳定的增长。

2025全年销量公布，日产反超本田

日产和本田不同的选择，正在显现不同的化学反应。

别克至境首款SUV定名“至境E7”有哪些亮点？

全新荣放正式交付 一汽丰田多款车型推出新福利

【2026车视盛典】驭势前行，迈进“十五五”！中国汽车行业的岁序新章

比亚迪发布会海报抄袭？日产高管亲自下场要求尊重知识产权

真假“王炸”，揭示汽车圈“抄袭风”。

终结销量7连跌，2025年止跌为增、通用汽车在华回暖

区别于部分跨国车企在华持续下滑的表现，2025年通用汽车，在中国市场迎来了久违的同比正增长，同比增长2.3%的增幅虽不显著，但也终结了此前长达7年在中国市场销量下滑的局面，释放出来回暖的积极信号。

入局家用MPV赛道、推增程，吉利银河开拓新增点

快速冲到百万年销规模之后，吉利银河的目标对准了高端新能源赛道，银河V900的推出，直指高端家用新能源MPV市场。

领潮·向上奔跑 第十届中国汽车风尚盛典暨2026中部汽车长江论坛在武汉圆满落幕

仰望成立三年“高开低走”，王传福“高端梦”成败几何？

比亚迪的百万级高端品牌仰望成立三年来，整体呈现“高开低走”的格局，仰望U8“高光不复”，而售价下探的仰望U7未能承接起扩大规模的重任。承载王传福“高端梦”的仰望，在品牌诞生初期热度褪去后，当前表现说明比亚迪对传统百万级豪车市场的冲击仍任重道远。

奕派科技2026年新难题：冲击51万辆，实现扭亏为盈

奕派科技任重而道远。

智能属性升级 全新名爵MG7迎上市

广汽丰田2025年销量正增长，26年挑战新能源占比20%

借助铂智3X的爆发，广汽丰田在2025年实现行业合资品牌阵营中难得的同比正增长，也终止了自身连续两年的零售下滑。面对2026年竞争，广汽丰田已提出80万辆的年产销以及20%的新能源车占比挑战。

30多万中大型MPV 岚图梦想家对比腾势D9谁是更优选？