高速公路上的车速要比市区快不少。可一旦爱车出现问题,不但耽误时间浪费钱,而且人生地不熟,还很麻烦。因此,上高速前,要对爱车做一个全面的检测,以保证车况良好,安全到达目的地。

出发前,自己再次检查以下项目:

 

(1)轮胎胎压:

胎压不足反而很容易引起爆胎!这一点是很多新手车友都不知道的。而高速上面突然爆胎会是什么后果,大家可以想想。当然,无论是过高还是过低都不可取,前2.0~2.05bar,后2.5~2.8bar(视载重而定)。以上指使用原厂原配轮胎,若升级了轮胎的,则应按标准再适当提高气压。 一般上高速或冬季的轮胎气压应当比平时的标准值高0.1~0.2bar,以减少高速时轮胎的曲挠升温而避免爆胎。

 

(2)机油液面:

机油对发动机内各个部件起润滑作用,好比人体的血液。机油尺都会有最上限和最下限标记,机油只要在这两个标记之间就没什么问题。因高速中机油消耗比平时稍大,所以早上应保持机油液面正好布满油标尺整个麻点区。若假期间长途超过2000公里,则应随带1L的机油一罐,以便适时添加。

 

 

(3)汽车的防冻液(冷却液)

这个一般都用白色的水壶装着的,大家可以在发动机舱里面找一下,冷却液一样的也是有最高位和最低位两个标记,汽车在冷态下冷却液处于两者之间是比较好的,甚至多一点都可以,但一定不要太低了。当缺少时,因纯净度等原因不建议大家加自来水和矿泉水,如需紧急补充,可购买纯净水添加。另外,不同颜色的防冻液不能混加。

 

(4)及时加玻璃水

无论是夏季还是冬季,玻璃水都必不可少。夏季玻璃水除虫去尘效果更好,冬季玻璃具有融冰防冻能力。季节交替时要及时更换。

 

 

(5)检查灯光系统

 

(6)检查随车工具是否齐全备便

 

(7)刹车油检查

刹车油非常重要,这关系到车能不能及时的刹住。刹车油出现了问题,可能你大力的踩了刹车,效果却如轻轻点了一脚刹车般。可怕程度不言而喻!同样,刹车油也有专门的标记,而且刹车油一般都在发动机舱最上面。刹车油具有一定的吸水性,时间长了,含水量就会过高导致性能衰减。

 

(8)四轮定位

冬季路面易出现雨雪,同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬,操控系统也相应变沉,行驶路感减弱,四轮定位不正确极易影响安全。

 

 

(9)暖风

检查暖风管线及风扇,特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,风挡除霜出风口有问题的话,在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。

 

原文作者:李宇侬
编辑:李宇侬