(续上)

在产品战略上选定速腾成为09年销售的先锋后, 一汽大众手中已经有了攻占市场的法宝。但好的产品力还得配合好的营销力,两者缺一不可。前者一汽大众已经牢牢握住手中。营销目前来看,一汽大众也已经渐入端倪。

我们从一汽大众几个主要的品牌来分析下大众产品的上升之路。

新宝来

新宝来与朗逸是市场上的直接竞争对手,从上市到现在,朗逸的月销量均超过新宝来。而在六月,新宝来13002辆的市场销售则首次超过上海大众朗逸的12016,销量在连续攀升,但如此热销的过程中,新宝来的产能是否能跟上如此的快节奏,将是摆在一汽大众人面前的一个关卡。

从近几个月来看,新宝来已经遇到产能不足的问题,选购至少等待一个月的时间,让消费者感到无奈。

迈腾

从产品来说,一汽大众的迈腾自从上市以来,一直处于叫好不叫座的尴尬地位。Magotan目前处在B级车第二阵营,与预期目标有较大差距。本身一个很好的产品,销量却一直不瘟不火,这是09年一汽大众必须解决的一个难题;但从09前十一个月的的销售来看,迈腾正逐渐进入自己的角色。5月迈腾销售5685辆,6月迈腾销售6014辆,真正意义上突破了6000这个门槛,后几个月一直继续攀升,稳定在8000多的基础上,虽然8000的销量在B级车的市场上来说,还是一个相对低的数字,和日系的雅阁、凯美瑞以及上海大众的新领驭还有着比较大的差距,但迈腾逐月上升的销售势头,让一汽大众看到了曙光。这是迈腾DSG+TSI组合以来的胜利。

速腾

又一款典型的慢热车型,从06年初正式走进4S店至今,速腾的销量稳健上升,反观国内另外一款中高端的A级车卡罗拉,在其刚上市的一年里,月销量均达到15000-16000辆,而在上市几年后的今天,每月出货量已下滑至10000-11000辆。

速腾在4-5月徘徊在9000多销量的时候,其实已经让人看到其未来,6月速腾的销量突破1万大关,销售直接攀升到11153,首次进入万辆俱乐部。9月,速腾推出1.4TSI了,这款值得信任的车型。A级车市场对品牌的要求低于B级车,但高于A0级,这正好符合速腾品牌在国内发展的状态:在速腾品质的基础上赋予新生的力量,这将是大众最理想的选择。1.4的排量,超过2.0的动力,同时由于国家对1.6排量购置税的减免,其主要的竞争对手卡罗拉将最为紧张。这将是速腾奔赴A级车王者之位的最佳机会。但由于目前一汽大众的发动机还来源于上海的发动机厂,对于上海本土的上海大众来说,也已经推出朗逸1.4T以及明锐1.4T,几个产品互相抢夺资源,产能不足的问题就明显的显露出来。而上海发动机厂的主要股东就是上海大众,在利益的博弈中,一汽大众只能占据下风。所以这就导致了速腾不能成为A级车的王者地位。

随着一汽大众自有的1.4T发动机的投产,2010将是速腾的一个最好机会,但市场的变化是任何人都不能预料的,生死是一个瞬间的问题,明年没人能准确预测市场究竟是个什么样情况。

即将过去的2009年,一汽大众以66万的销量为列销售排行榜的第三,对于排名来说是一个下降,对于销售来说是一个提升,这是个不好不坏的结果。

这是胡咏交出的第二份合格问卷。

马上到来的2010

如何延续过去的成功,摆在胡面前的是不仅仅是迈腾、速腾产品继续攀升的销售业绩,更为重要的应该是今年年底高尔夫6代的上市。

苏在任的时候,就没有很好的解决高尔夫的问题,如今难题摆在了胡的面前,同样是新产品,同样是在国外很畅销。如何来解决这个问题,是一个当务之急。

高尔夫4代从上市至今,享誉世界的车型,在中国市场的表现可以用惨淡来形容,

大众高尔夫已经生产到第六代,几十年中累计销售了几千万辆,是名副其实的全球畅销车。高尔夫在中国的形势就没那么好了,这个如今的世界第一大汽车市场每年销售量只有可怜的1万多辆,不及捷达的一个月销量。价格不贵、车又好就是卖不出去,高尔夫在中国很委屈。

也许大众在未来,高尔夫六代将是一个营销的难题,是胡咏为明年的销售打下铺垫的一个重要砝码。高尔夫6代自上市以来已经受到了消费者的热捧,据说订单已经排到明年的五月份。从某种程度上可以证明胡的能力问题,这是一款全新的产品。正好从胡接任起,进入决策的阶段,但高尔夫的难度应该比新宝来的延续,速腾等的推出难度更大。

虽然如此热捧,但目前每月2000左右的销量,实在是不能值得庆贺。一个人买辆车,你让他等上半年。这从销售来说可能是个好事,但如果不能尽快解决现在这个困境,或许也会变成一个坏事也难说。

2010马上就要到来,胡的团队将如何延续新高尔夫的这几个月的追捧?如何面向市场推广这部德国汽车工艺的精品之王?一切还都是未知之数。但有一点是显而易见的:新一代高尔夫绝不可能被允许出现一个月只能销售一两千辆的尴尬局面。毕竟同样是两厢车,日产的骐达,福特的福克斯都在大江南北走红了。而新一代高尔夫无论从技术上、品质上还是安全上都比这两部车高一个档次,甚至他在工艺上已经达到了某些B级车的水平。眼下最关键的事情便是解决产能不足的问题。

如果高尔夫能在胡咏任期之内,市场的表现得到大的攀升,那将是真正成就胡咏地位的一款产品,对于胡来说,这第三份答卷,是举足轻重的,如果实现,那将是一种蜕变!

一切还任重道远!

本文系作者 中车原创,转载请注明出处、作者和本文链接。