什么样的越野车，才是极致的越野利器。很多人会说那必然是UTV或者ADV，他们确实很强，但只能在场地玩，并不能在公共道路行驶。而真正能上路行驶的越野利器，就不得不提在此次车展发布三款重磅新车的东风猛士。
东风猛士科技在此次北京车展，发布了中国首款新能源全地形极限越野概念车—猛士M-HUNTER狩猎者、全域机动的豪华电动越野座驾—猛士917蛟龙战甲以及专为重度越野爱好者量身定制的长穿利器—猛士917高地雄狮。他们的出现将意味着，中国越野车领域将会拥有更多神秘的色彩。
这其中，猛士M-HUNTER狩猎者全球首发并公布了预售价，为368万起，也成为北京车展最新的中国越野车。该车已在全球限量招募33名天使合伙人，一同参与共创。整体依旧是机甲风格，搭配非常未来和具有科技感的锋利线条勾勒。车头的十字灯组下，配备有绞盘和拖车钩。动力上则采用四电机驱动，综合马力超过1000Ps，官方百公里加速时间为4.2s。
同时，东风猛士917全系进化，新增萨普蓝和达古银2款车漆颜色，整车OTA升级，升级全新座舱HMI系统，备胎智驾、后拖车钩、车顶凭条、全车电吸门等全部向用户开放。展会上更是推出了全新的猛士917蛟龙战甲版本，并官宣将与《蛟龙行动》进行合作。
猛士917蛟龙战甲整体沿袭了猛士家族设计，并采用沙漠风暴黄涂装，视觉效果非常的未来科幻。同时整车在前后金属保险杠、前机舱盖、车顶拓展平台等部分，采用了昂贵的航空级锻造碳纤维材料，在保证轻量化的同时更加坚固耐用。
此外，得益于碳纤维侧挂储物箱、C窗拓展挂板、可回收树枝分离器、前射灯、示廓灯、营地灯等部件的加持，让该车不仅能够面对更多复杂路况，还可胜任露营需求。
与之一同发布的还有猛士917高地雄狮官改版车型，官方为其配备了装甲及高强度铝镁合金前后杠，厚度达到5mm。并且还加装了8mm铝镁合金加强底护板，让车辆在进行高强度穿越、攀爬时能够更加有信心。全新一代车顶平台，最大承重150kg，常规自行车、帐篷均可轻松放下，并可承载皮划艇等大重量物品。同时，该车具备2.5吨拖挂资质，无论是全家车型游玩，或是摩友聚会，都能更加的轻松惬意。
目前中国越野车的主要发展方向，均是在70%兼顾家用的同时，拥有更好的越野能力。而东风猛士的出现，是在保证70%兼顾家用和舒适性的同时，依然拥有超过70%的越野性能以及超强通过性能。东风猛士所要做的，就是满足你的需求，同时给你超多的附加能力，且并不仅限于越野。正所谓，真正的猛士，始终勇往直前。真正的豪华，也必将在巅峰之上，再跃巅峰。
