拥有一辆超跑，是每一个汽车爱好者的终极梦想，超跑能带来的除了速度与激情之外，拉风的外观也是让人为之着迷的一大原因。如今伴随新能源时代的到来，智能化又为超跑赋予了新的属性。在电动化和智能化时代，路特斯率先推出纯电超跑EMEYA，保时捷Taycan、奥迪RS e-tron GT、特斯拉Model S等百万级别的轿跑车型竞争。
路特斯 LOTUS，意为“莲花”，EMEYA，哈萨尼亚阿拉伯语，意为“若梦繁花”，这也是路特斯将EMEYA命名繁花的由来。路特斯作为世界上出名的赛车和跑车生产厂商，推出的车型自然价格不低，继纯电超跑EVIJA和纯电超跑SUV ELETRE之后，路特斯近期又上市了百万级纯电超跑轿车EMEYA，该车官方指导价 66.8-118 万元，其中EMEYA特别推出EMEYA R+黑金版，官方零售价为人民币118万元。是名副其实的百万级超跑。
EMEYA作为路特斯家族的一员，超跑的属性是不能丢的。我们知道，500匹以上才能称之为超跑，而EMEYA拥有起步600匹，最高905匹马力的两个动力版本。该车搭载了前后双电机动力总成，而R+版本的路特斯EMEYA爆发出905匹马力以及985牛·米的澎湃动力，将性能达到6.0T发动机的动力水平，完成0到100km/h的加速时间为2.78秒，跻身“2秒俱乐部”。
2.78秒的直线百公里加速，足以带来超强的推背感，任何情况下都不用去质疑路特斯EMEYA的动力，因此其起步就有600匹，对比来看帕美基础版仅有353匹马力，顶配Turbo E-hybrid为680匹马力，在电力加持的加速性能下，还是无法达到EMEYA的水平。
只是嘴上说说动力强劲还远远不够，近期路特斯EMEYA凭借1分35秒728的浙赛量产电动车最快圈速，一举超越奔驰AMG GT R Pro和法拉利F8等一众赛道实力出众的超跑，赛道上不仅比的是动力，更是操控，毕竟赛道不是直线。能够取得如此出色的赛道成绩，还要得益于路特斯EMEYA搭载的6D底盘。在底盘方面，一直是路特斯的强项，之前特斯拉Roadster的“前身”采用了莲花Elise跑车的底盘作为车身的一部分。如今路特斯EMEYA搭载了路特斯在底盘方面的最新成果，驾驶感受将更进一步。
所谓6D底盘，实际上就是通过CDC避震、制动、空气动力学套件等，实现在过弯时对车身纵向、横向、垂直的自由控制。在配合该车足够低的重心以及后轮主动转向，实现了路特斯一贯的操控性。在高速变道中，后轮转向还可以同向转向，更快完成变道，提升安全性。实际驾驶时会让人感到有人车合一的感觉。
当然，能够实现出色的赛道表现，对车辆空气动力学的设计也是重中之重，相比一般的纯电车型的低风阻系数，其实也是一个噱头，毕竟更低的风阻系数，其实在实际用车时对车辆并么有太大帮助，即便是省油也是有限的。但对于跑车来说却不一样，出色的空气动力学设计能为跑车的性能加分不少。
驾驶时，会发现只要你踩下油门踏板，无论什么阶段都会产生澎湃的动力，尤其是在运动模式下，油门的响应更加敏捷。当车速达到250km/h之后，这台车上所具备的空气动力学孔洞，以及前包围底部的主动气坝、后包围底部的主动扩散器和车尾末端的双层电动尾翼，可以让路特斯Emeya获得高达150公斤的净下压力，以保证在高速时的车辆稳定性。当别人想着如何降低风阻来提升续航，路特斯EMEYA已经将空气动力学提升至新的高度。
路特斯EMEYA在设计时就考虑了空气动力学，由于家族跑车和赛道基因，路特斯在空气动力学设计方面更有发言权，该车通过一系列的风洞，去除多余的材料并采用大量碳纤维减重，在行驶中帮助车辆梳理乱流，提升行驶稳定性，同时也可以带走刹车盘热量，防止刹车热衰减。而这种孔隙设计，法拉利SF90 XX和保时捷911 GT2 RS才会运用，而在百万级超跑中，路特斯EMEYA的孔隙设计还是独一份。
虽然大电池多多少少会影响汽车的轻量化设计，但大电池带来更低的重心可以让车辆高速更平稳，同时车身部件和内饰部件的碳纤维应用，让车身重量又有所减轻，由此带来的平衡才有了路特斯EMEYA不到3秒的百公里加速。
在纯电路特斯EMEYA身上，吸引消费者的不只是性能，新能源时代消费者渴望得到的智能化路特斯EMEYA依然可以给到。其搭载了15.1英寸OLED触摸屏，搭载双高通骁龙 8155 芯片、4 颗激光雷达以及 2 颗英伟达 Orin-X 芯片，34颗传感器的成本超高，在雷达的全方位布局下，EMEYA即使行驶在弱光环境或恶劣天气下，也可以通过五重感知融合实现正常工作。智能驾驶时只需设计好导航路线，车辆就可以在高架及高速上实现自动超车、自动变换匝道，用户无需亲自接管车辆即可完成短距离泊车。
整体来看，EMEYA依然保持了路特斯一贯的造车水准，超高的颜值足以获得高回头率，并且在电动化加持下，不仅让车辆性能进一步提升，在智能化方面依然保持了高水准。无论是消费者想要的高颜值、高智能、高性能，这台车都给出了很好的答案，也为百万级纯电豪华轿车市场树立了全新的价值标杆。
