疫情笼罩下不少活动均被延期，但宝马X5的上市已箭在弦上。对于国产宝马X5来说我们并不陌生，如今大家都在等一个售价。
可谓千呼万唤始出来，这款今年以来关注度颇高的车型，在3月31日正式上市。傍晚的新车发布会上，宝马官宣了新车的市场指导价：60.5万-77.5万元。国产宝马X5比之前进口版车型起步价便宜了9.49万元，60.5万的起售价足够让进口奔驰GLE和奥迪Q7内心颤抖了。
那么揭开价格面纱的国产宝马X5究竟如何？没有将售价降至60万以内还值得购买吗？
相比进口车型，国产宝马X5加长了轴距，并且根据中国消费者的需求增加了配置，进行了本土优化。具体来看，相比进口版车型，国产版宝马X5轴距增加130mm，达到3105mm。可以看到国产X5后车门的尺寸明显被拉长，这意味着国产宝马X5将在后排腿部空间有着更优异的表现。
外观融入新设计，前保险杠两侧采用了倒置L形布局的全新设计，新车还提供包含M运动排气和蓝色M运动卡钳的M Performance套件，这套最能代表宝马运动精髓的M元素，对于购车者来还是比较有吸引力的。车尾则采用熏黑设计，配合底部的扩散器以及双边两出排气，运动氛围十分浓郁。还有不同，其车尾的字样改为“华晨宝马”，表明了其国产身份，同时尾部标识也带上了Li字母。
车内科技感有着明显提升，采用全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏的组合，并配有HUD抬头显示系统，同时车内多处新增金属质感的按键，并加入水晶质感组件，配备哈曼卡顿音响系统，且对座椅进行升级，配备中国市场专属座椅。后排还提供可独立控制的空调、座椅加热等功能，当然还配有中国用户专属的无线充电。在软件方面，提供了QQ音乐、喜马拉雅等实用APP，车机还支持CarPlay及百度CarLife功能。
智能配置上，全新宝马 X5搭载BMW iDrive人机交互系统、BMW智能个人助理、BMW 自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus等智能配置。并且国产X5的车机更符合中国消费者的用车习惯，语音控制方面甚至可精准控制车窗开合程度。
宝马品牌对中国市场的重视程度，从宝马X5的国产上已经可见一斑。国产后的本土优化无疑更适合国内消费者，同时即便不国产，进口的宝马X5在口碑和销量上也能完胜同级车型，宝马在这样的情况下依然选择将X5国产，可见其对中国市场有着更大的期待和野心。
动力方面，国产宝马X5提供两套动力可选，分别为xDrive 30Li和xDrive 40Li车型，前者配备2.0T直列四缸发动机，最大功率245马力，峰值扭矩为400牛·米，0-100km/h加速时间仅为7.3秒。后者配备账面数据更强的3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，最大功率333马力，峰值扭矩为450牛·米，0-100km/h加速仅为6.0秒，兼顾动力与激情。
在豪华汽车市场，中大型SUV一般都是以进口方式在国内销售，BBA仍旧是市场主旋律。但在争夺国内市场份额的竞争中，许多豪华品牌都选择将国产化作为进一步打开中国市场的途径之一。此前宝马X3实现国产后一年销量翻3倍，可见国产化的潜力。
此次宝马X5进行国产，当时进口售价为69.99万-86.99万元。数据显示2021年进口X5在国内市场中实现销量5.02万辆，位居全年豪华品牌进口SUV的销量排行榜第一位，对于一款指导价在70万+的产品，以全进口形式销售，能达到月销4000辆的表现已然足够抢眼。而当时同为进口的竞争对手奔驰GLE和奥迪Q7国内市场销量分别为4.77万辆和1.6万辆。
当下进口奔驰GLE的起售价为69.98万元，进口奥迪Q7为70.18万元，如今宝马X5提前实现国产化，售价来到了60.5万元，即使这个售价相比进口版的宝马X5仅便宜了9.49万元，但华晨宝马X5外观以及内饰设计仍然延续了进口版宝马的设计风格，还是熟悉的味道，产品力并不比进口宝马X5差，由此来看相比同级车型，国产宝马X5依然很香。进口宝马X5去年销量在BBA同级车型中第一，此次X5国产后售价下降将近10万元，市场表现能否更上一层楼，我们等待市场给出答案。
