就在吉利收购沃尔沃以后，在众目睽睽之下如何安排落地的时候，沃尔沃中国却发表声明称，对中国落地的问题并没有做出最终决定。
而此前，沃尔沃落地中国的消息纷纷扰扰，甚至最近的一则消息说，沃尔沃落地嘉定大局已定。
一方面，吉利强调，沃尔沃在中国的发展是沃尔沃全球战略的重要组成部分。另一方面，吉利又表示，沃尔沃轿车管理层对中国生产落地问题并没有做出最终决定。
到底是什么造成这种矛盾的反应，又是什么造成沃尔沃落地中国如此一波三折？
对于沃尔沃来讲，吉利收购以后最重要的一件事是什么？似乎扭亏为盈是吉利最重要的任务，因为目前对于吉利的所有质疑中，只是剩下沃尔沃尽快实现经营走上正轨。
如何让沃尔沃实现盈利呢？沃尔沃以往经营陷入困难的原因有很多，其中忽视中国市场是关键的因素。因此，要拯救沃尔沃，要让沃尔沃走出阴影，沃尔沃尽快中国化才是正途。
不管是落地上海嘉定，还是落地四川成都，乃至大庆，这些都是沃尔沃推行中国市场策略的具体细节，虽然不能说不重要，但是更重要的是速度。
现在的问题恰恰是出在了落地的速度上。
从吉利与福特达成沃尔沃收购基本协议以后，沃尔沃落地问题已经有很长时间了，到现在却换来了一份落地问题仍然悬而未决的声明。
现在应该反思一下：已经成为中国企业的沃尔沃为何落地如此困难？
说落地，如果是在沃尔沃归属于福特的时候，还用词比较恰当。但是沃尔沃一旦被吉利完全收购，沃尔沃就是一家中国企业，而中国企业在中国自己的国土上落实生产基地，似乎并不是什么困难的事情。
从此前嘉定的声明看，似乎问题并没有出在落地基地的接受一方。而从过往各个地方争抢沃尔沃基地的情况看，说明这些备选的落地都恨不得马上沃尔沃中国生产马上成为现实。
从沃尔沃中国以及吉利控股来看，他们应该意识到中国化对于他们的重要性。“沃尔沃在中国的发展是沃尔沃全球战略的重要组成部分”的声明也说明了这一点。
是落地的审批程序吗？沃尔沃落地中国应该获得发改委等部门的审批。不过，吉利收购沃尔沃本身就充满着国家有关领导与部门的支持，沃尔沃落地似乎更是小事一桩。而且也有媒体称，国家发改委已经批准了落地计划。
看来一切没有问题，落地速度却成了一个问题。沃尔沃中国基地的拖延其实不仅仅是对沃尔沃与吉利的一种伤害，也是对中国企业海外战略的一种损害。
应该让已经属于中国的沃尔沃尽快全面融入到中国来。（张志勇）
