在汽车市场，小米SU7凭借高颜值获得了一波关注，而在燃油车市场，名爵MG7同样以高颜值设计获得了年轻消费者的好评。对于年轻人来说，汽车市场不只是豪华与不豪华之争，即便是有些车定位豪华，给出了百万元的价格，但颜值在消费者眼中并不过关。所以说一辆车的颜值高，等于就成功了一半。
名爵MG7自推出以来，凭借其高颜值的外观设计，迅速吸引了年轻消费者的关注，并在上市后实现了月销量超过四千辆的成绩，迅速成为年轻一代追求个性化的热门选择。关键是该车型提供了非常亲民的价格区间，仅需11.98-16.98万元，消费者便能拥有这款高颜值的四门轿跑。相较于名爵6的定价10.38-13.98万元，定位更高的MG7仅比MG6的入门级车型高出一万多，却能享受到无框车门、运动尾翼以及更宽敞的车内空间，其轿跑风格的外观无疑具有很强的吸引力。
如今新款MG7迎来上市，新车官方指导价12.59万-17.89万元，限时一口价为11.29万元-16.29万元。11.29万元的起售价格相比老款车型入门门槛更低，即便在售价降低的情况下，新车依然做出了很多提升。
首先是外观设计，新款MG7延续了老款的高颜值设计，整体运动感十足，前脸采用了大尺寸的中网设计，两侧的灯组采用鹰爪设计，灯组配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等功能。同时引擎盖上四道肌肉棱线展现出运动车的强壮感，车头下压的设计让其拥有俯冲的姿态，整体是轿跑车型突出运动感的设计手法。
车侧的颜值相比正面的颜值更出色，采用了大遛背的设计，车顶的线条与后肩融为一体，同时尾部还拥有肩线设计，让其看上去更有肌肉感。配合大尺寸轮毂以及红色的制动卡钳，进一步提升了其运动属性。其长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距达到2778mm，并配备了无边框车门来提升颜值。
车尾的设计采用了双边共四出的排气布局，展现了其运动性能，同时加入了三段式尾翼，根据车速尾翼可自动上升展开，带来不错的运动感，深受年轻消费者喜欢。
新款MG7的内饰同样与老款保持了一致，采用了仪表和中控一体式的联屏设计，拥有一定的科技氛围，同时提供了运动座椅，并且配备了上下平底式方向盘以及造型小巧的电子换挡杆。在智能化竞争激烈的今天，名爵也感受到了压力，此次新款MG7在智能化方面做出了升级，配备8155芯片和斑马OS智能车机，车机系统新增“灵动岛”和红绿灯倒计时。按照官方的说法，新车将带来 59 项体验优化、新增三大功能。
智驾方面，2025款新增了P2P记忆泊车功能，用户只需要在车机大屏或手机App上简单操作，车辆就能依据记忆路线，自动完成远距离泊车或者召唤。另外，此次新款车型还优化了智能辅助驾驶的道路算法，让NGP的通行效率得到提高。不过老款车型的用户也不必担心，老款用户车型也会迎来OTA升级，可以享受与新款车型同水准的智能表现。
而在配置方面，相比老款车型新款车型也有一定的提升，比如同为豪华版的两款车型，新款MG7相比老款多出了车侧盲区影像、连续语音识别、Wi-Fi热点、运动风格座椅。在配置方面算是相比老款有小幅的提升，同时价格也有一定的降低，产品力相比老款更强一些。
至于动力，该车动力将沿用现款车型的 1.5T和2.0T发动机，其中1.5T最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛·米，提供了7速湿式双离合变速箱。2.0T发动机最大功率192千瓦，峰值扭矩405牛·米，传动系统将匹配9速手自一体变速箱。
可以看到，新款MG7此次升级重点在智能化方面，虽然新车延续了老款的内外设计，不过其外观颜值依然足够高，能够被喜欢个性化的消费者所接受，同时内饰的设计也并不过时，具备科技感和运动气息。此次新款车型在智能化方面的大幅提升，让其在面对同级别的竞品时更具竞争力，新款车型上市给出了相比老款更低的售价，未来或许可以让其销量重回巅峰。
