在国内汽车市场车企们很擅长使用双车战略，南北大众的帕萨特和迈腾、南北丰田的卡罗拉和雷凌、广本东本的XR-V和缤智，这些我们耳熟能详的车企每当推出“兄弟”车型就避免不了引发关注和争论，而如果要问最近哪两辆车的关注度最高，毫无疑问肯定会是皓影和CR-V了。
从产品布局上看，作为市场占有率最高的紧凑级SUV车型广汽本田却一直处于空白状态，如今皓影的到来势必会对本田品牌增添不少的力量，但会不会威胁到销冠王CR-V的江湖地位呢？
皓影外观更加年轻时尚
相比CR-V，后来居上的皓影更符合现代越来越年轻的审美趋势。皓影采用了Honda最新家族式设计语言，采用了大量横置线条，棱角分明、张力十足、有攻击性，这就是年轻人喜欢的样子。前脸巧妙点缀的镀铬装饰条，以及优美流线型设计的车身，让新车迸发气势之余增添更多时尚运动感。耀眼夺目的LED渐变式流光大灯，锐利且具科技感。
相比前脸，两辆车最明显的区别在车辆的尾部造型。CR-V的尾灯造型和皓影非常相似，两条灯带垂直组合在一块，不同的是，皓影的尾灯更狭长，显得更加动感。值得一提的是，皓影竖立的尾灯采用了隐藏式，平时看起来只能看到横向的尾灯。相比CR-V，显得更有新意。排气方面，两款车同样采用了双边共两出的形式，CR-V用到的是圆形排气，而皓影做了梯形镀铬装饰。
广汽本田皓影长宽高分别为4634/1855/1679（19英寸轮毂为1689）毫米，轴距为2661（四驱2660）毫米，车身长度比CR-V略长，其余尺寸都完全一致。
内饰区别不大都很“本田”
两款车的内饰设计区别度不高，熟悉的布局、熟悉的装饰线条，不过在科技感上，皓影率先配备了车载无线充电功能，这个看似平淡无奇的功能却是本田在国内的第一次搭载。不过它被布置在中央扶手箱的第一层储物盒上，使用起来便利性差一些。
同时，第二代Honda Connect智导互联系统也是本田的首次搭载，其中HondaSENSING安全超感系统、全速域定速巡航、车内氛围灯以及脚踢式车尾门等配置也均在皓影上展现，跟居家类型的CR-V相比科技感更强烈。
相同的动力系统
在动力方面，皓影和CR-V采用相同的动力组合。分别搭载了SPORT HYBRID和SPORT TUBRO两套动力系统，在燃油版车型上，1.5L DOHC直喷涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率193ps，峰值扭矩243Nm；锐·混动版本搭载本田第三代i-MMD双电机混动系统，该系统由一台2.0L阿特金森循环发动机、双电机和e-CVT组成，可在EV模式、HYBRID混动模式以及ENGINE发动机驱动模式三种模式间无缝切换，最大扭矩315N·m，系统综合最大输出功率为214ps。
从产品力上看，皓影的综合水平和呈现的豪华、精致感，毫无疑问是高于CR-V的，只是对于这个级别的消费者来说，性价比同样是一个很关键的考量因素。目前皓影预售18万，而CR-V的入门价格在16.98万，并且各地区有着不同的优惠，皓影作为新车上市一般没有优惠，所以要在性价比上做文章，要看皓影新车的价格以及后期的优惠幅度。
