紧凑型纯电SUV市场，比亚迪元PLUS算是较早入局的选手，凭借不错的产品实力、再借助比亚迪快速发展的势头，元PLUS很好的取得了先发优势，问世近三年的时间里月销量持续稳定在2万台甚至3万台以上，成为了该细分领域的绝对霸主。然而近一年市场上迎来了友商们的不少新人，吉利银河E5、深蓝S05、五菱星光S、零跑C10等全新车型蜂拥而至，面对来势汹汹的竞品们，元PLUS逐渐有些招架不住，因此新款车型也已经准备就绪了。
日前，新款比亚迪元PLUS智驾版正式上市，新车共推出5款车型，售价11.58-14.58万元，指导价相比现款车型略有下调。需要注意的是，新车虽然名为智驾版，但它可不单单是增加了高阶智驾那么简单，从产品的升级幅度来看，更像是一次中期改款。
新款比亚迪元PLUS的外观设计进行了微调，主要是优化了前包围的造型，更符合比亚迪现有的家族式风格，侧面C柱设计更加时尚，营造悬浮式车顶的视觉效果，并且提供两款全新的轮圈。尾部变化最为明显，贯穿式灯组内部采用了类似中国结样式的新尾灯，同样是比亚迪标志性的元素，而且车尾Build your dream标语换成了BYD的英文logo，此外高位刹车灯也进行了重新设计。车身尺寸方面，比亚迪元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，和现款车型保持一致，在同级别属于中规中矩的水平。
新款比亚迪元PLUS的车厢整体布局保持不变，但针对细节进行了很多优化。轻奢米和暮云灰两种配色非常有质感，配备了全新样式的方向盘，并且将仪表盘尺寸升级为8.8英寸，配合12英寸W-HUD抬头显示和15.6英寸中控屏，内饰科技感得到加强。值得一提的是，新款元PLUS还取消了挡杆、采用全新的怀挡设计，中控台下方新增50W手机无线充电面板和智能车载冰箱，相比现款车型进步很大。
智驾部分，新款比亚迪元PLUS智驾版全系标配天神之眼C纯视觉智驾方案，硬件方面提供前视三目摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，具备高快领航、拨杆变道、车道领航、代客泊车等功能，在智能驾驶方面走在了同级最前列。动力方面，新款比亚迪元PLUS和现款车型保持一直，单电机最大功率150千瓦、最大扭矩310牛·米，磷酸铁锂刀片电池分为两种容量可选，CLTC续航里程为430公里和510公里。
面对一众物美价廉的劲敌，显然比亚迪元PLUS意识到了危机，尤其是1月份银河E5的销量反超元PLUS，这个危险信号让比亚迪不得不重视起来。好在迅速做出改变的新款元PLUS在很多方面的查漏补缺都非常有针对性，新的设计、更丰富的功能配置强化了自身实力，同时还把高阶智驾这个招牌挂了出去，虽然价格上没有太多变动，但凭借巨大的市场保有量和不错的口碑，比亚迪元PLUS依然有望从对手那里抢回属于自己的份额。
