当下自主品牌SUV已经能独当一面。从销量来看，国产品牌主打的SUV在销量已经呈现碾压趋势，其中风头正盛的便是长城、吉利两大车企，两大车企为了品牌向上均推出了不止一款高端化产品，目前也有产品取得了不错的销量成绩，比如坦克和领克，风头正盛的它们也正频繁推出新产品，如今领克09即将上市，只是这款铺垫了小半年的车型引来了不少争议。
当你把目前领克现有的车型捋一遍之后就会发现，目前领克最大尺寸的SUV无非领克01和05，但这俩车都是紧凑型SUV的定位。而领克09则直接来到了中大型SUV的区间，尺寸甚至超过了沃尔沃XC90。
领克09从5月份发布消息，到如今已经有4个月的时间，新车再此期间也举办了不少活动，做过大量宣传，但始终对价格只字不提，可谓吊人胃口。
作为旗舰车型，领克09整体设计气场很强，不过其前脸并未延续家族设计，过去领克的车型中间是一个“一字形”的中网，在09身上转而采用竖向中网，大尺寸的竖条纹金属格栅让这台车显得更大气，当然分体式大灯依然是领克家族的标志。
进入车内会发现领克09中控部分几乎没有实体按键，特点就是屏幕较多，12英寸的中控屏，12.3英寸的全液晶仪表，12.8英寸的HUD抬头显示，6英寸的空调面板，整体构成了其简洁的设计风格。
不过这两车的最大特点并不是外观和内饰设计，最主要的是其采用了与沃尔沃XC90相同的SPA平台。目前领克01、02、03、05甚至沃尔沃XC 40均采用了CMA平台，而沃尔沃S60、XC60、S90、XC90以及领克09采用的是SPA平台。并不是SPA平台就比CMA平台好，只是两个平台可生产的车型尺寸不同。另外，沃尔沃的SPA平台从2011年推出如今已有10年之久，因此也能称之为“老平台”了，并不代表SPA平台有多先进，只是将沃尔沃的一些技术下放到领克09车型上。
再来看尺寸，领克09作为中大型SUV，其长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。而沃尔沃XC90的尺寸为4953/1958/1776mm，轴距为2984mm。两者轴距相同，只是三围领克09要比XC90大一圈。相同平台、相同轴距，因此把领克09看做是XC90换壳也不为过。
动力方面，据悉领克09将会有燃油版和混动版，混动版目前还未公布具体动力配置，但燃油方面领克没有太多选择，依然是源于沃尔沃T5 2.0T发动机+丰田爱信8AT变速箱，配上经典的48V轻混系统，还有博格华纳四驱。
都知道搭载混合动力的车型要比普通车型贵很多，有些豪华品牌甚至因多了一套混动系统而贵10万元，当然对于领克09而言，作为一个换壳的沃尔沃XC90，在价格方面自然不会过低，考虑到现在沃尔沃XC90的价格最低已经降到50万左右，可以预测领克09的售价可能会超过30万元，这个价位区间基本上是以合资品牌为主，例如丰田汉兰达、别克昂科旗、福特探险者、大众揽境、Jeep大指挥官等，其想要与这款合资老牌车型抢市场，的确会面临不小压力。
插电式混合动力的领克09售价可能在35万以上，这个价位会更加尴尬，不只是汉兰达，还要与目前市场表现大好的造车新势力相遇，如理想ONE、蔚来ES8等这种既智能又舒适，而且还有大空间，对于领克09混动车型是极大的威胁。
之前领克09还放出一个“由你智定义”的活动，具体就是官方通过问答的方式询问是否要在领克09上配置某项功能，美其名曰是为领克09进行个性化产品配置与提案，实际上就是学习保时捷的那套，由此来看，预计新车上市后会有很多配置需要加钱选装才能拥有。
对于领克之前的车型而言，并未出现这样的自定义选装步骤，此次领克采用这一做法，无疑是因为领克09售价过高，给消费者更多的选装，一定程度上可降低实际售价。对于消费者而言，肯定是配置越高越好，玩这些花样并没有太大意义。
总结：
对于领克09而言，其入场较晚，目前燃油市场中大型SUV基本已经饱和，即便在新能源市场，依然有理想ONE这种月销近万的车型，因此领克09想要破局有些困难。虽然有“领克高端”和“沃尔沃SPA平台加持”，但从之前领克十几万的售价以及沃尔沃这几年的销量不佳来看，消费者依然无法花30多万去买自主品牌，因此领克09最终很可能走向以价换量的结果。
