很多消费者都会问什么时候买车最划算？除了每年的6、7月份以及12月的年底，厂家基本都会降价或给出较大的优惠外，买车最划算的时候应该就是该车换代的时候，这时候入手老款往往有很大的优惠。
在B级车市场，凯美瑞是不少消费者买车绕不开的车型，如果有消费者要买一台15-20万的合资B级中型车，基本都会将凯美瑞算在备选之列。目前，第九代凯美瑞即将在今年3月6日上市，第八代凯美瑞价格也跌倒了冰点。
这时不少消费者就会纠结买新款还是抄底老款。
以指导价来看，目前在售的凯美瑞车型售价17.98-26.98万元区间，而在全国范围内，现款凯美瑞全系车型最高有了4万左右的优惠降幅。等于说，原价17.98万的凯美瑞2.0L车型，现在参考最低价已经来到了13.98万元区间，不得不说，这一优惠力度还是很大的。
对于新一代车型的到来，与老款究竟有哪些区别呢？具体来看，全新凯美瑞外观的调整主要是针对前脸和尾部，前脸由之前较为复杂的小尺寸设计，更换为整个的大尺寸进气格栅，同时两侧大灯实现了链接，有种雷凌的设计感觉。此次凯美瑞的前脸提供三种不同的造型，有蜂窝状、菱形元素、以及具备运动套件的车型，消费者要运动还是豪华可以按需选择。
车侧保留了贯穿式的腰线设计，新老款在侧面的设计相差不大。车尾的改变则非常明显，尾灯和包围都重新设计，增加了更多的运动元素。
内饰部分，新凯美瑞配备了一块12.3英寸悬浮中控屏幕，并采用了全新的布局设计。升级了中控尺寸，并且中控屏幕周围的设计更加简单，更加传统，少了老款车型上的设计感，并且新款采用了贯穿式的空调出风口。中控下方保留了部分按键，同时第九代凯美瑞还与华为联手打造了全新的车机系统，并搭载高通骁龙8155芯片，操作起来将会更加流畅，整体车机的功能更丰富，流畅度也会更高同时支持可连续的语音交互功能，支持CarPlay、CarLife与HiCar互联功能，覆盖市面上大部分手机上的车机互联。
虽然新款车型的中控部分设计改动，不过，第八代（老款）凯美瑞内用的用料和做工都没得说，加上Y字形的中控布局也还算有设计感，因此或许可以吸引到一部分注重个性的消费者。
单从车内中控设计来看，新款凯美瑞并不占据优势，相反老款的中控更有设计感，差距就在新款车型中控尺寸和芯片都做出了升级，在功能性上会更加丰富。但常用的基本功能老款凯美瑞也均可以实现。
动力方面，新款凯美瑞将提供2.0L燃油版车型以及2.0L和2.5L两款HEV车型，也就是说现款车的2.5L燃油版将被取消。此次新车增加了2.0L电混双擎，在老款凯美瑞身上是没有2.0L混动的，全新凯美瑞采用了更节能的2.0L油电混动。据悉，2.0L双擎综合功率 145kW，油耗为 4.2L/100km。在保持了动力输出性能水平的同时进一步降低了油耗。
老款凯美瑞则提供了2.0L自然吸气发动机和2.5L混动两种版本，2.0L发动机的最大功率为177马力，最大扭矩为199牛·米，匹配CVT无级变速箱，综合油耗为6.3L/100km；2.5L混动的最大功率为205马力，最大扭矩为213牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，综合油耗为4.9L/100km。从数据上看，新款凯美瑞的动力性能和油耗表现都有所提升。
通过对比来看，新款凯美瑞在外观和内饰设计上有所改动，但外观和内饰的改动和老款相比并没有太过明显的提升，不少网友依然觉得第八代车型好看，因此新款外观和内饰的改动并不会影响购车体验。最重要的是其车机的升级，以及智能驾驶的提升，这些会影响用车体验。但在高优惠下，老款凯美瑞依然是不错的选择，尤其是混动版本，油耗更低，优惠也更高，现在正是入手的好时机。
