在10~15万元的SUV市场中，奇瑞瑞虎8算是闷声发大财的类型，虽然在网络上的声量不是很高，但实际的销量却一直不错，甚至在整个奇瑞品牌内，瑞虎8系列车型始终是销量担当。最近，继瑞虎8、瑞虎8 PLUS和瑞虎8 PRO之后，瑞虎8系列又迎来了一位全新成员——瑞虎8 L，这台车的定价将高于其它车型，成为瑞虎8系列新的旗舰。
从官图来看，瑞虎8 L采用了奇瑞最新的设计语言，大尺寸多边形中网内部加入了点阵式装饰进行填充，风格相对比较传统，但营造了不错的气场。两侧大灯组较为狭长，视觉效果十分具有攻击性，日间行车灯采用三段式设计，主灯组体积较为扁平、科技感挺强，大灯下方的装饰则增添了运动感，不过值得一提的是，瑞虎8 L前脸的整体造型有点奥迪Q6的影子。
此前瑞虎8 PRO和瑞虎8 PLUS的侧面轮廓并没有和定位较低的瑞虎8拉开差距，同质化严重，而瑞虎8 L的车身侧面则明显具有不错的新鲜感。镀铬窗线一直延伸至D柱，使得侧面看起来精致了不少，搭配大尺寸密条辐轮圈，突显了一定豪华气息，并且可以看到，瑞虎8 L还配备了隐藏式门把手。瑞虎8 L的尾部设计十分简洁耐看，贯穿式灯组在两侧做了分层处理，底部还配备双边共两出的排气，搭配后包围上的装饰增添了运动感。
车身尺寸方面，瑞虎8 L的长宽高分别为4795/1930/1725（1737）mm，轴距2770mm，超过瑞虎8 PLUS和瑞虎8 PRO，成为了瑞虎8系列尺寸最大的车，因此车内空间方面或许能带来惊喜。
进入车内，瑞虎8 L同样采用了全新的车厢设计，摒弃了此前的双联屏，用上了目前更加流行的小尺寸全液晶仪表+大尺寸中控屏的组合，看起来更加清新简约，前排大面积金属拉丝面板和皮质的包裹也让内饰看起来足够上档次。另外，瑞虎8 L中控屏内的UI界面也截然不同，虽然目前暂未公布具体配置信息，但在车机智能化方面的体验势必会有不小提升。
其它配置方面，可以看到瑞虎8 L提供头枕音响、副驾驶老板键以及后排手动遮阳帘这样的越级配置，同时A柱上还有扬声器。此外值得一提的是，瑞虎8 L将提供5座版和7座版可选，为消费者带来了更多选择。
动力方面，瑞虎8 L搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率187千瓦、最大扭矩390牛·米，参数上相当抢眼，传动系统预计匹配7速湿式双离合变速箱，当然，如果能提供搭载奇瑞自研8AT的动力版本，那将会更具竞争力。
除了奇瑞瑞虎8 L，其实近期同级别的全新SUV车型很多，老牌车企方面，全新一代哈弗H6即将上市、比亚迪宋L DM-i虎视眈眈，新势力中，零跑C10和哪吒L都已经大卖。在哈弗H6和比亚迪宋面前，瑞虎8 L的知名度稍逊，与零跑和哪吒的新车相比，瑞虎8 L的智能化体验则有些差距，因此，即便瑞虎8 L的定位在瑞虎8系列车型中是最高的，但在定价方面，瑞虎8 L也需要拿出更多诚意，全新车型加量不加价，才是其大卖的前提。
