有着60年历史的红旗品牌在2018年迎来重大变化。
12月14日，红旗品牌迎来它的高光时刻。截至当天，红旗品牌2018年累计批发量达到30,000辆。其中红旗H7达到9,175台，红旗H5达到20,825台。提前完成年初定下的3万辆目标。
不难看出红旗H5对整个销量的巨大贡献。这是红旗在今年4月份北京车展上推出的一款中级车，是“新红旗 让梦想成真”战略发布会后的首款车型，也是“中国品牌高端B级车”突破者，上市以来，红旗H5取得了月均近3000辆的销量成绩，这对于首次进军高端B级车市场的红旗品牌来说已经非常不错，并且红旗H5自上市以来价格一直坚挺。
搭载了1.8T直喷涡轮增压发动机、6速手自一体变速箱、配备麦弗逊式独立悬架与多连杆式独立悬架。红旗H5兼具了极致操控和驾乘舒适。“让红旗走进千家万户，这是红旗H5的使命”，红旗对该车寄予厚望。而在竞争激烈的中级车市场，红旗H5使得“情怀落地”，成为最走量的红旗车型。
“创新到不能再创新”，这是红旗品牌公关工作的新打法。从年初新红旗品牌战略发布，到北京车展的亮相，之后，通过武大靖、靳东两位不同年龄段、不同领域极具代表性的“关键先生”，红旗品牌诠释了其全新用户形象......这些变化，使得消费者看到了不一样的红旗。
根据红旗的规划，到2018年底将建设100家红旗体验中心。红旗体验中心是红旗对传统4S店的改称。在传统4S店的基础上，红旗体验中心增添了文化展示等功能。
中车网获悉，2019年，红旗将上市E-HS3、HS7、HS5三款车型。E-HS3为旗下首款纯电动车型，中大型SUV车型HS7正式亮相于11月份的第五届世界互联网大会。此次大会上，中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平在谈到红旗明年的销量目标时，称“希望能够在今年的基础上再增长三倍到四倍，尽快让更多中国人坐上红旗汽车。” 相信随着更多产品的推出，红旗品牌必将实现美好的愿景：向2020年销量10万，2025年30万，2035年50万台的目标迈进。
11月底，红旗与李宁联手推出了几款联名产品。印有“中国制造”字样、红旗L5图案、红旗LOGO的卫衣、挎包、渔夫帽广受欢迎。在此之前，李宁曾在2月份的纽约时装周上凭借多款潮品惊艳亮相。此次二者的跨界合作，为红旗汽车圈了一大波粉。极限运动、红墙绿瓦、豪华座驾L5……潮流与经典元素的碰撞改变了许多人对红旗品牌的旧有印象。
纵观整个2018年，我们看到的是完全不一样的红旗，无论是日趋丰富的产品矩阵，技术创新，还是极具创意、更加亲民的跨界合作，都表示红旗正以前所未有的开放姿态呈现在世人面前。改变，已然发生。
点评：六十年间，红旗在时代洪流里沉浮起落，但让人欣慰的是，红旗从没有停止思考和探索。如今，在红旗H5这个排头兵的冲锋下，新红旗已然迈上了又一个台阶。所谓“万事开头难”，但已步入下一个阶段的新红旗已经跨过这“最难一关”。因此，我们有理由相信，在这样的发展趋势下，引领民族汽车品牌发展的这面红旗，必将再次迎风飘扬。
