【中车网评论】 地球用上亿年时间把地壳内的有机物变成石油，人类用不到一千年时间将其消耗一空。
时值2012年，虽然中东地区的石油仍在源源不断地输送到全球，俄罗斯西伯利亚地区的油田也在加大开采力度，中国东海南海储量达到世界第二的水平的海底油矿依然沉睡，我仍然敏感地在空气中嗅到一种不同寻常的味道，也许仅仅局限在中国市场内，新能源新动力纵横天下的日子，不远了。
伴随着国人喜庆的祝福声，国内成品油价格又在一次次地攀升新高，具体涨到多少钱我也不怎么清楚，因为每次涨价都在凌晨零点，早上起床的时候，谁知道现在汽油多少钱一升，柴油还有没有现货？
不由得想起了叶先生，叶圣陶先生是自当朝穿越到民国时期的，所以在《多收了三五斗》里，叶先生对人物表情和心态的刻画入木三分，通过米价暴跌这一事实来凸显大众内心的彷徨无助。其实米价大跌这事我们是绝对不相信的，在2012年，喂猪的粗玉米都涨到一块多了。所以叶先生肯定是看过油价暴涨以后，写出的《多收了三五斗》这类反讽文，通过对比旧社会的米价暴跌来说明现今社会的油价暴涨，一跌一涨，一收一放，众生百态，自然其中。大预言家叶圣陶或者大穿越家叶圣陶先生随手所做的《多收了三五斗》，如今看起来未必不是千古奇文！
在粜米行里，帐房先生对农夫寻找别家卖米的行为给予嗤笑：“你们不粜，人家就饿死了么？各处地方多的是洋米，洋面，头几批还没吃完，外洋大轮船又有几批运来了。”如今轮到双石的加油工对我等车主报以嗤笑：你们不加油，人家就饿死了么？各处地方多的是中石油，中石化，现在不加满油箱，莫等到过段时间闹油荒。放眼望去，不是中石油、中石化的招牌，你还真不敢加油。
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在用了五年时间将油价上涨300%以后，中石油、中石化依然无法满足今天的成绩，尽管他们的办公楼里已经安放了价值千万的吊灯，茅台拉菲这类普通酒拿来洗脚也未曾治好多年不愈的脚气。在内蒙古等多个地区，双石巨头正在研究着新的方式聚敛财富，通过限制成品油批发数量的形式提升成品油的零售价格，以图获得批发和零售差价达到三百元以上的利润，在内蒙古等地做好试点以后，这种销售方式将向全国推广。
其实双石的手段无非就那么几种：只涨不降，拉大成品油批发和零售价格差距，限制成品油批发，三五不时地闹油荒。说来说去，都是垄断型国企造的孽。
可以预见未来成品油经常缺货的时代，当油价涨到每升五十元的时候，我们大力发展徒步上班，自行车骑行上班，城市公交畜力化等便捷低碳出行方式，做着类似《秸杆燃料蒸汽动力在工业现代化进程中的贡献》、《太阳能动力汽车跑遍西藏》、《论核能家庭化的优势》等文章，一面回想着叶先生大作里的隐寓：从油价上涨到加不上油，不同的处所，不同的场景，讲述了车主买得起车加不起油的悲惨命运。小说通过对21世纪10年代一群燃油动力车主忍痛亏本加油，在当今反而遭到比过去更悲惨的厄运的描写，形象地揭示了在双石巨头的压迫下，燃油动力车主急遽破产的现实，预示着车主们必将走上反抗的道路。
（文/中车网特约评论员 刘铁军）
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