昨晚上又传出油价上涨的消息，许多车友赶在零点之前到加油站排队加油。结果，零点之后，油价也没上涨。
之前的传言并不详细，就一句“内部消息，油价今晚上涨”。不过，也有知情人透露说，这个油价即将上涨的言论来自石化内部人士，是真实的，只不过因为大家都不知情的原因取消了。
对于习惯性的油价上涨传言，车主们是宁可信其有不可信其无的。因为关于油价波动的很多事实都是建立在传言之上的。这种不合逻辑的现象对石化企业来讲并不是一个大讽刺，比之他们的领导人拿着丰厚的俸禄他们的职工享受着丰厚的待遇他们的企业却每年从国家财政拿上百亿的补贴可是小巫见大巫了。
世界500强排名在5月4号出台，占据在前10位的企业有4个是石油巨头，埃克森美孚超越在过去7年占据榜首长达6年的零售业巨头沃尔玛，其它仨个巨头是雪佛龙石油公司，康菲石油公司和瓦罗来能源公司。这些企业的利润来源于去年的油价高企。
所以，我们的石化企业要是觉得自己没钱了，除了向国家要，一个最好的办法就是向发改委申请汽油涨价。当然，涨价照例美其名曰与国际油价接轨。
谁说消费者对油价不敏感。前几天有个朋友咨询卡宴、Q7、X5等车如何选，特别提醒我注意油耗指标。我嘲笑他买这个价位的车还考虑油钱，他说不然。恰好昨天朋友要买普拉多2.7，我说为什么不买4.0，他说2.7省油。我诧异。
看样子油钱对于豪车主人和普通消费者来讲都不是一个小问题。消费者关注油价，除了在乎油钱支出，还有意无意地多了一种社会责任意识，环保呀，排放呀，看不惯中石化，不想给人对耗油无所谓的大老粗印象，等等，各种心态都会有。
关注油价，关注燃油消耗，关注传统能源，关注新能源汽车，对消费者来讲，对整个社会来讲，这都是一个进步。不过，政府发展新能源的态度应该更坚决一些，只有解决了替代能源问题，老百姓才不至于把眼睛盯在不断变换的油价上面。说到底，油价最终还是会上涨的。
