“宝马车主”又打人了，近期最热点的新闻莫过于中国著名军旅歌唱家李双江之子李天一无照驾驶殴打一对夫妇事件了，而几乎所有的媒体在转载此新闻时无不花费大量笔墨描述李天一的坐骑改装BMW 325，以至该改装商“宝马XX改装俱乐部”也借机赚足了眼球。
不可否认的是，引起民众气愤的很大原因是李天一 “富二代”的“坑爹”身份，但就其身份还未曝光之前，单就其宝马车主欺凌普通民众这一事件，也使得民众愤愤之声鼎沸于微博。联想到早前宝马大中华区CEO史登科关于“宝马转变品牌形象”的言论，似乎宝马又任重道远了。
宝马在中国的品牌形象一直带有“飞扬跋扈”、“为富不仁”的负面信息，随意在网上搜索，“宝马车主肇事逃逸”、“宝马车主碾压儿童”、“宝马车主500万买人命”等等负面信息随意可见。随着中国逐渐成为宝马全球重要的战略市场，宝马也意识到了问题的严重性，从2008年开始，宝马中国开始积极推进企业社会责任活动，包括成立宝马爱心基金、参与汶川灾区重建等等，力求转变宝马的品牌形象。但类似“李天一事件”的层出不穷，也使宝马无奈的看到，宝马在中国仍然在某种程度上与“低素质”、“暴发户”画着等号。
然而，宝马车主的低劣行为与宝马又有何干系？可以说，宝马成为了中国整体价值观偏失、道德偏失的放大镜。问责的应该是整个社会价值观取向、道德教育，而绝非宝马。
宝马在全世界的用户定位都可以用“张扬、炫耀、冲动”来形容，这是由产品特质所决定的。美国的留学生应该都听到过一个关于宝马的笑话：“忠告车主，千万不要向你前面的宝马车按喇叭或者试图超过它，否则，可能有手枪向你开火。”
宝马车主是张扬的，所张扬的可以是“恶”也可以是“善”，如果我们留意观察，关于中国宝马车主爱心捐款、捐助希望小学、福利院的新闻也不在少数，如果当下有新闻说宝马车主勇扶跌倒老人的话，我想我一点也不会觉得奇怪，因为张扬就是宝马车主的特性。张扬本身是没错的，可为什么我们所见所闻的大多数是宝马车主张扬“恶”的一面而非“善”呢？因为社会大体如此，善恶比例大体如此。在中国整体价值观取向没有回到正轨之前，宝马车主的负面形象不会有质的变化。
而对于宝马来说，这种无奈也许只是表面的，今年30%的销量增长才是喜人的。我也衷心的希望今年上半年新增的12万宝马车主多一些张扬的善举，少一些“李天一”。
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