【中车网 原创】近几年，在自主品牌里中华汽车的脚步有些滞后，不过近两年中华的动作还是很大的，连续推出新产品，比如：中华H530、H230等车型，借以挽回近几年发展缓慢的劣势。不过从H530的销量上来看恐怕无法为中华汽车取得一个好成绩。

外观方面笔者就不在多做介绍，或多或少的都能看到宝马的影子，借鉴在自主品牌内并不新鲜。在配置方面，全系标配了多功能方向盘和ASR牵引力控制，一定程度上提高了主动安全。虽然没有过于抢眼的配置，但与同级别竞品相比也丝毫不显得落后。

此前中华H530仅提供1.6L一种发动机，后期又推出了1.5T版本，配合5挡手动或5挡手自一体变速箱，动力水平完全为满足家用，这也是这款车真实的定位，5挡自动变速箱算是个不小亮点。

其实，中华H530在空间、配置上并没有落后对手，不过随着合资车型的降价优惠，这些特点已经不足以抓住消费者，同级别紧凑型车中悦动和标致307优惠后的价格都在7.8万左右，而且自主品牌新军长城C50和长安逸动等车型也与中华H530形成直接竞争，在优惠后的价格还是高于对手，在这种局面下中华H530在价格上就已经落后于竞争对手相对平庸了，所以销量有了明显的下滑也并不奇怪。

虽然中华H530有着漂亮的外观和同级别中扎实的做工，但是这些特点都已经没有足够的竞争力来吸引消费者的目光，尤其在这个合资品牌大幅降价的今天，如果价格上不能在同一起跑线的话，自主品牌没有点真东西很难打出自己的市场。

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