11月3日别克旗下全新旗舰型MPV——别克世纪CENTURY正式首发亮相，并公布了售价。
新车是基于全新大型豪华MPV架构开发，推出四座版、六座版和七座版车型，同时全新的别克车标也将出现在这款MPV上。
在国内，由于市场的特殊性，MPV市场并不算火爆，不过别克GL8却长期在MPV市场有着很稳定的发挥，作为MPV市场的老大哥，别克在GL8的基础上，又推出了定位更高端的别克世纪，作为一个独立的高端MPV品牌，别克世纪有着怎样的表现呢？
别克世纪采用了别克PURE Design全新设计语言，车头大尺寸进气格栅气场十足，大灯为“7字形”设计，酷似凯迪拉克CT6上的大灯。车侧配备双侧电滑门、悬浮式车顶、多辐条轮圈等元素。从侧面可以看出，车辆A柱的倾角很大，为了给驾驶员提供良好的视线，新车配备了三角窗设计。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5230mm/1980mm/1867mm，轴距为3130mm，与别克GL8相比尺寸上要大，其中轴距增加了42mm，宽度增加了102mm。车内乘坐纵向和横向空间会更大，对舒适性的提升有很大帮助。
车尾部分，采用了传统MPV方正的设计，配备了一个车顶扰流板。艾维亚版本车型也不免俗的采用了贯穿式尾灯，尾灯样式与前大灯呼应，整体视觉着重营造高端效果。
内饰部分，新车沿用别克GL8的内饰设计风格。最有看点的就是四座版车型的第二排，拥有豪华智慧幕墙系统拥有32寸智能大屏，可一键升降，当大屏完全升起，后排乘客即可拥有完全独立的私享空间；同时，后排乘客可通过“前车实况”功能来查看前舱情况和前方路况，也可通过前后舱对讲系统，实现前后排乘客的双向通话。
在大屏的正下方，配备有大容量的车载冰箱。与普通的车载冰箱不同，别克世纪的车载冰箱配备了专属的压缩机，具有冷冻功能，可以按照存放物品的需要在-6°C到10°C之间调节。
另外，别克世纪还专为后排座椅头枕内置了BOSE超近场扬声器，以及拥有多种场景联动模式的流星雨星空穹顶。此外，别克世纪还配备2枚高通骁龙8155芯片，算力达105K DMIPS，具备体积更小、带宽更大、功耗更低等优势，以满足未来功能体验的不断升级。
除了四座版之外，别克世纪将同时推出六座版车型，官方表示，别克世纪六座版第二排采用高级Nappa真皮宇航座椅，由于空间足够大，第二排座椅可以前后调节长达440mm，通过横向滑轨可让第二排座椅分别向外侧横移80mm，形成宽度190mm的中间通道，让第三排乘客可以从容进出。
动力部分，结合此前申报信息来看，新车将搭载型号为LXH的2.0T发动机，和GL8使用的发动机相同，再加上48V轻混系统，配合9AT变速箱，动力足够用。未来，别克将通过一系列车型的高端化，走向更高的道路。同时别克世纪将站在更高端豪华的细分市场，与别克GL8家族（陆上公务舱/陆尊/艾维亚）继续在MPV市场夯实自己的领导地位。
总结：
2022年，MPV市场可谓迎来了春天，从全新艾力绅，到腾势D9、再到岚图梦想家，多款新品加入，让MPV市场竞争更加激烈。来到11月份，还有四款MPV即将上市，它们分别是极氪009、别克世纪、一汽丰田格瑞维亚Granvia、广汽传祺全新M8。这些新品的加入，将给用户提供更多的选择，不过在MPV市场，别克GL8可以说是商务出行中必不可少的角色，随着产品升级的推进，GL8逐步通过科技、舒适以及豪华等产品点加强自身竞争，如今已经在MPV市场牢牢占据一哥的地位。
众所周知，由于MPV的商务属性，很多MPV都在走高端路线。为加强竞争力，别克推出世纪，将科技与豪华融为一体，为客户提供更豪华的VIP体验。从国内市场来看，高端豪华MPV市场仍有很大缺口，未来别克世纪竞争的是埃尔法和雷克萨斯LM，相信有着GL8的市场影响力，能为别克世纪带来可观的市场销量。
