【中车网 评论】大众最近挺忙，一方面扩张着欧洲市场，一方面在中国市场上大搞倾销，同时还加派人手与一汽谈判，提前延长2016年到期的合作合同。通过谈判，一汽和大众达成共识，双方将扩大产品线、并开发新的经营领域。此举不仅表达了大众汽车集团与一汽集团的友好合作伙伴关系，也突出强调了双方于今年4月23日在沃尔夫斯堡签署的深化合作联合声明。
德国商业报《Handelsblatt》7月底报道，大众汽车对外宣称,一汽汽车集团涉嫌盗用大众汽车的专利。大众对此进行了雷声大雨点小的调查，最终这个调查没有任何结果，反而促进了一汽和大众的更加深入和长期的合作，对于大众来说，被一汽拿走一部分老旧的车型技术不是什么问题，如何保住在中国市场上的霸主地位，如何加强与中国企业的密切合作，将中国分根再扎得深一点，才是最关键的问题。
看起来，德国大众犹如中国汽车工业的上门女婿，帮助中国发展起了现代汽车工业的雏形，然后始终把持着市场走向，不断获取大量的利润，并且因此而获得中国政府和业界的感激。对于德国人来说，没有什么比这更加美好了，人家无条件的买你的破车，给你双份的钱，还谢谢你。
而一汽在未经大众的许可下就使用了大众的专利技术，其实这对于一个企业来讲是不可原谅的，即使这种技术已经落伍，也是大众商业机密的重要组成部分，不容泄漏和被侵害。但是能够以一个老旧落伍的技术换取一汽更深入的合作和更长期的合作，大众在不打一汽耳光的情况下使利益最大化，一汽获得了他们需要的技术，并且不再被追究，双方皆大欢喜。
于是接下来，双方共同声明：一汽集团和大众汽车长期以来相互尊重，彼此信任，在合作过程中双方从未损害对方利益。这些成功的经验必将为一汽集团和大众集团之间未来的合作奠定坚实的基础。
换个角度去看，未经允许就使用大众的专利技术，这对于一汽来讲是一种成功的经验，因此我们毫不怀疑，在未来，一汽的产品遭遇技术短板的时候，他们会毫不犹豫地拿来大众的TSI+DSG动力组合以开拓市场，毕竟这是成功的合作经验，相信大众也不会因此而说些什么。
一汽拿了大众的发动机技术，犹如妻子偷了丈夫的钱，丈夫大度地说这钱不要了，我们要深入合作。但是妻子应该高兴吗？在自己家里拿自己赚的钱花，却要背着偷东西的名义，请求一个外人的谅解，这究竟应该定义为卖国，还是丧权辱国？赚了二十年钱，合作合作，原来我们伟大的一汽连个发动机的技术专利都没能搞到手，还要依靠延长合同期限和深入合作这样的手段去补偿大众汽车。别人家找的上门女婿是为了养老，为了压榨上门女婿的血汗，我们招来的大众女婿却成了当家人，如今中国汽车市场由大众说了算，这简直是不容质疑的事实，可是我们的一汽呢？我们的上汽呢？我们的民族汽车工业呢？我们的汽车产业，还有没有希望？（文/中车网特约评论员 刘铁军）
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