12月27日杭州的夜晚还是比较冷的,20多辆极氪007停在拱墅运河体育馆门口,展现其车头灯光秀,让现场的氛围热了起来。“新王当立”四个大字打在体院馆周围,这是极氪007上市发布会的标语。当晚极氪007正式迎来上市,售价区间为20.99万元-29.99万元,新车将在2024年1月1日开启全国交付。

“从开启预售到正式上市,极氪007的订单在40天内达到了51569个”,在极氪007上市发布会开始,极氪智能科技CEO安聪慧率先亮出了成绩单。这也是当下众多新能源车型上市发布的“必要”环节,不过订单数量并不能说明太多问题,具体还得看极氪007的产品力如何?

此次极氪007给到了5款配置可选,后驱版 20.99 万;四驱版 22.99 万;后驱智驾版 22.99 万;四驱智驾版 25.99 万;四驱性能版 29.99 万。

车型价格跨度9万元,对于家庭用户和对速度有追求的用户推荐的车型也不一样。5款车型中,除了四驱性能版之外,其它车型均配备了极氪自研的金砖电池,不过极氪也给出了限时权益,2024年1月31日之前所有下定用户可在购买版本的基础上增加2万元,将75度金砖电池升级为100度麒麟电池,续航里程将有所增加。其中搭载自研金砖电池的极氪007,后续版续航里程达688 km,四驱版续航616km;搭载麒麟电池的后驱车型续航里程为870 km。四驱车型续航770km。

从续航来看,极氪007的全部车型续航均在600km以上,作为一款20-30万元区间的纯电车型,这样续航在同级车型中的竞争力不错,很多同级车型的续航只有560km。极氪007的起售价,相比之前预售的时候低了将近2万元,这点还是没想到的,也能看出极氪007想要在市场中获得高销量的决心。

性能方面,极氪007专门推出看具备高性能的产品,极氪将007的四驱性能版称为“功夫黄”,就别专属的轮毂造型和车身配色,零百加速仅需2.84秒。极氪 007 后驱版本也以最快 5.4 秒的零百加速成功进入 “5 秒俱乐部 ”。

此次极氪007全系标配了800V高压充电,充电15分钟,搭载金砖电池的极氪007,续航里程增加超500 km;搭载麒麟电池的极氪007车型,充电15分钟续航里程增加610 km。有了800V快充,不到吃饭的功夫,续航就能增加500多公里,大大减少了续航焦虑。此外,极氪007还全系支持V2V直流供电功能,最大输出功率60kW。它既可以充当户外露营时的移动充电站,又可以实现跨品牌车对车充电,这一功能虽然并不实用,但有总比没有的好。

对于极氪的安全,极氪称到目前为止,旗下的所有车型没有出现过自然的情况,得益于其出色的电池安全,同时极氪007采用一体式压铸后端铝车身,扭转刚度达到43500 N·m/deg,增加了碰撞安全性。为了减少一体件碰撞后的高成本维修,极氪007将车身分为三段式,增加了碰撞溃缩区,一定程度上可以保护一体件不受到损失。

可以看到,续航和动力方面,极氪007向我们展现了一推数字化的东西,不过这些数字在日常用车的表现如何,还需等待市场验证,安聪慧在007上市发布会中也欢迎同级车型来挑战,可见对其产品有很强的信心。

智能方面,极氪007搭载了 OS 6.0系统和「浩瀚智驾」智能驾驶系统,全系配备了8295智能座舱芯片,相比8155芯片算力有了更强的提升,让极氪007的智能座舱实现了更多的可能。

设计方面,中控区域搭载了35.5 英寸 AR-HUD 抬头显示,全液晶曲面仪表,以及15.05 英寸向日葵中控屏。由于芯片算力大大提升,其中控屏幕最多支持60个后台应用,支持多程序同时运行,不会出现卡顿。

智驾方面,极氪在007上首发了「浩瀚智驾」,全系标配了 NVIDIA DRIVE Orin 智能驾驶芯片,实现了激光雷达 + 视觉融合以及纯视觉两套智能驾驶方案。当然,有了激光雷达,成本会更高,车价自然会高一些。入门版的智驾采用了单 Orin X 加视觉的方案,可以支持高速 NZP。高配则是双 Orin X,以及一颗激光雷达,可以实现城市智能辅助驾驶。从极氪007发布的智驾视频来看,城市道路全程没有接管,不得不说,作为自研智能驾驶还没有三年的极氪,可以做到这样的智驾还是让人惊喜的。不过,"浩瀚智驾"的城市NZP将于2024年6月开启公测,1月份拿到车的消费者还需要再等等。不过其高速NZP功能交付即上线。

外观方面的看点是其前面的互动灯幕,极氪007直接将灯组、格栅、风道等分区功能高度集成,形成90英寸显示区域,内含1711颗LED灯珠,可通过设定实现不同的灯语效果。

车内的看点是其自研的音响系统,最多21个扬声器,最大功率1900 W,并支持杜比全景声,音质和音效方面据说可以媲美百万级的音响,这点大家可以亲自去体验一下。

最近几天,汽车圈可谓热度不断,前有华为问界M9的上市,后有极氪007的上市,而小米首款纯电轿车 SU7也正式发布,华为和小米的确有流量,这两个做手机的来做汽车,虽然不是“专科”出身,但关注度还是有的。极氪007在这样的热度下发布,无疑展现了对自己的信心。未来,定位中级轿车的极氪007,也将与华为智界S7、星途星纪元ES、特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、小鹏P7i等车型竞争,从目前来看,极氪007几乎是一辆“水桶车”,智驾、性能、续航、全系800V、座舱理念等几乎看不到短板,该车或许可以让极氪的销量再上一层楼。

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