【中车网评论】12月3日，欧宝汽车的高管层再起变动，本次人事变动集中在销售和市场部门。萨博首席运营官马蒂亚斯?塞德尔（Matthias Seidl）在12月1日起就职欧宝德国销售总裁，原销售总裁伊梅尔达?拉维（Imelda Labbé）将任金融服务总监。欧宝希望借此挽回、提高欧宝的形象，从而重回盈利队伍。现年49岁的马蒂亚斯?塞德尔曾在大众汽车工作了20年，原任萨博汽车全球销售和售后服务的副总裁，于2011年被任命为大众美国的首席运营官。45岁的伊梅尔达?拉维原任欧宝德国销售总裁，将负责欧宝德国的金融服务工作。自2013年1月1日起，欧宝汽车将接收金融服务提供商Ally，伊梅尔达?拉维将负责过渡期的工作并且进一步开发金融服务领域的工作。
欧宝同时公布，切萨雷?普拉提（Cesare Prati）将成为欧宝市场总监，负责欧宝的国际市场推广活动。现年52岁的切萨雷?普拉提从2009年四月起担任雪弗兰欧洲的销售总裁。切萨雷?普拉提从1987年起在通用汽车开始他的职业生涯，他先后担任欧宝意大利、萨博意大利的市场总监，欧宝德国的市场运营总监。
一系列人事变动下来，欧宝已经尽其所能的将重要部门的执行者更换为公众形象颇具代表性的人物，这样做的目的根据欧宝的说法，为了提升品牌形象，使欧宝品质过硬的众多产品得到正确的评价。
针对欧宝人事更替的理由，首先对此发出质疑的是广告业，既然欧宝要提升品牌形象，有什么比做个广告更好的办法呢？不去做广告，反而希望通过更换几个执行官来达成相同的目的，倘若欧宝公关部门领导的脑子没有进水，那一定是欧宝高层们在集体异想天开。
反观欧宝的近期业绩，仅在2012年第二季度就亏损了2.94亿欧元，根据欧宝提供的数据，2011年同期，他们“仅”亏损了一亿欧元。对于欧宝这样的拥有深厚历史沉淀的老牌汽车品牌来说，似乎亏损几个亿无关痛痒，但是事实上，欧宝确实已经无法通过提升产品质量或者增加产品推广的资金投入来扩展市场，他们能做的仅仅是在自己公司的内部做个人事调整，把一些岗位的人选更换为更有公众影响力的人物，同时急切地跑出来宣布，这样做对欧宝品牌的形象提升大有好处。
莫名其妙，中国汽车市场上每年都有大量的高管在互相跳槽，今天你离开某厂去某企业，明天我离开某企业去某公司，高管更换不是什么新闻，更多的时候人们是以娱乐的眼光去看待汽车企业换高管的，但是从来不知道换高管还有利于品牌形象的提升。
中国的俗话说狗急了能跳墙，那么让我们拭目以待，看欧宝是如何跳过舆论这堵墙的吧。
（文/中车网特约评论员刘铁军）
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