如今新能源车型百花齐放，各个价位各个尺寸的新车数不胜数，但如果将关键词缩小到“20万元级别插电式混动SUV”，其实选择并不是很多。这其中最有代表性的无疑是热销已久的比亚迪唐，而前不久刚刚上市的星途瑶光C-DM则向比亚迪唐发起了挑战，这两款车应该如何选择呢？
外观方面，两台车都是比较熟悉的造型。星途瑶光C-DM延续燃油版车型的整体设计，前脸采用无边界式进气格栅，上方贯穿式灯带将两侧灯组连为一体，营造了比较前卫的视觉效果。侧面隐藏式门把手和低风阻轮圈都彰显了新能源的气息，D柱稍稍倾斜，搭配车尾双边共四处的排气看起来非常具有运动感。车身尺寸方面，瑶光C-DM的长宽高分别为4781/1920/1671mm，轴距为2815mm。
比亚迪唐则继续采用Dragon Face设计语言，经典耐看，进气格栅的龙鳞式设计配合银色饰条显得非常霸气，同时前包围的设计也足够年轻。车尾中国结样式的灯组具有很高的辨识度，后包围也与前包围呼应。虽然两款车都是中型SUV，但比亚迪唐的长宽高分别为4870/1950/1725mm，比瑶光C-DM大一圈，不过2820mm的轴距十分接近。
进入车内，星途瑶光C-DM的车厢氛围十分清新素雅，而且无论配色还是整体设计都营造了足够高档的感觉。新车配备24.6英寸双联屏，内置高通骁龙8155芯片和雄狮Lion 5.0系统，并提供50英寸AR-HUD虚拟现实抬头显示。此外在其它配置方面，瑶光C-DM还配备第二排座椅电动调节和加热功能，这些都是比亚迪唐不具备的。
比亚迪唐对称式的内饰则更加中庸，荣耀版车型还加入了“藕韵灰”新配色，并且全车门板升级为龙鳞纹皮质，触感更细腻。具体来看，比亚迪唐配备全液晶仪表和可旋转式2K中控屏，内置D 100（6nm）芯片，配置方面提供前排座椅通风加热按摩以及方向盘加热。另外值得一提的是，比亚迪唐采用的是7座布局，在空间方面具有更好的灵活性。
动力部分，瑶光C-DM的混动系统由1.5T混动专用发动机和三挡混动DHT组成。其中两驱车型搭载双电机，系统综合功率270kW、最大扭矩605牛·米；四驱车型搭载三电机，综合功率超过445kW、最大扭矩915 牛·米。电池和续航方面，瑶光C-DM提供19.43kWh和34.46kWh两种容量，WLTC纯电续航分别为83km和160km，而且得益于更大的油箱，其综合续航分别达到了1300km和1343km。
比亚迪唐荣耀版车型则搭载骁云1.5T发动机和前置单电机，发动机最大功率139马力、电动机最大功率218马力，根据电池容量的不同，NEDC纯电续航分为112km和200km，综合续航为1050km和1100km。值得一提的是，两款车在底盘方面都配备悬架软硬调节功能。
总体来看，星途瑶光C-DM的优势在于动力系统，不仅动力强劲、而且续航表现也更加出色，此外第二排的功能配置比较全面，再加上比较新潮的设计和氛围，可能对于年轻人的吸引力更大。比亚迪唐则拥有更大的车身尺寸和内部空间，更适合经常有多人乘坐需求的大家庭。
