2月14日，全新一代宝马X3长轴距版正式上市，身为豪华品牌中型SUV，宝马X3的售价一直维持在相对稳定的价格区间，自2018年国产以来就始终停留在40~50万元左右的价位段，本以为全新X3应该循例照旧，但没想到正式售价却带来了不小的惊喜。
全新宝马X3长轴距版共推出3款车型，售价区间为34.99-44.99万元，指导价对应老款各个配置的版本降低了4~5万元左右，甚至成为了宝马X3在国内的历史最低官方指导价。作为首次加长轴距的车型，全新一代宝马X3如此有诚意的定价背后，产品实力如何呢？
外观方面，采用最新设计语言的全新宝马X3有着非常显著的变化，车头轮廓更加垂直，尺寸更大的双肾格栅内部加入了各种线条进行修饰，并且配备了BMW环形光耀格栅，使得整个前脸具有很好的气势，同时带来了极高的辨识度。灯组面积比较克制，双L型日间行车灯看起来十分犀利，另外全新宝马X3还首次提供了布鲁克林灰车身配色。
侧面来看，全新宝马X3相比老款车型明显加大了很多，新车长宽高分别为4865/1920/1664mm，轴距为2975mm，相比标轴加长了110mm、和标轴宝马X5完全一致。尾部灯组同样进行了全新设计，箭羽型尾灯看起来相当精致立体。
进入车内，全新宝马X3的车厢布局也焕然一新，采用全新的屏幕布置、全新的方向盘、全新的挡杆，甚至就连门把手都是全新的设计。具体来看，新车配备12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的联屏，并内置宝马第9代iDrive系统，水晶材质的iDrive面板和大量水晶材质的氛围灯营造了非常好的豪华感。
作为加长版车型，后排才是全新宝马X3的重中之重。首先可以非常直观的看到，新车后排空间相比老款大了很多，面对竞品奔驰GLC L和奥迪Q5L完全不输，而且除了空间，新车针对国产版还加长了座垫，座垫拥有更完整的承托、同时填充物更加柔软，舒适性大大提高。此外国内消费者还独享了全景星轨天幕，夜间点亮后的视觉效果十分惊艳。
动力方面，全新宝马X3没有太多变动，依然搭载高低功率两个版本的2.0T发动机，xDrive25L最大功率190马力、xDrive30L车型最大功率258马力，相较老款车型均有提升，传动系统匹配8速手自一体变速箱并全系标配四驱系统。值得一提的是，全新宝马X3配备了宝马第九代横向动力学管理系统，能够减少车辆在弯道中的推头和甩尾现象，对于车辆的操控性可以起到很好的帮助。
从指导价来看，全新宝马X3相比老款的同配置车型低了4~5万元左右，而如果对比老款目前的终端裸车价，其实全新X3大概还要比老款贵10万左右。可以看到，全新X3这次价格大幅调整是足够有诚意的，并且这台国产长轴的X3在各方面的升级都非常显著，尤其是国人十分看重的外部尺寸和内部空间方面、全新X3达到了新的高度，但面对国产新势力的冲击，宝马X3依然谈不上太多的性价比，品牌的溢价还是存在，参考老款车型的终端价格，如果后期全新X3能有3~5万元左右的优惠，与老款车型的实际差价缩减至5万元左右，那么新一代车型的购买价值将大大提升。
